中新网北京2月22日电(记者 应妮)中国多家平台企业日前相继宣布将为外卖骑手缴纳社保，引发普遍关注。一本将视角对准快递员的著作《追系统的人：快递员的劳动过程与社会关系网络》日前由中国人民大学出版社推出，深入研究了这群公众最熟悉的陌生人的劳动过程和工作故事。
《追系统的人：快递员的劳动过程与社会关系网络》书影。 出版社供图作为该书作者，北京大学社会学系博士、中央财经大学社会与心理学院副教授庄家炽通过深入的田野调查，从资本、劳动者、消费者的角度还原了快递员劳动过程的具体情境，探讨了标准化、数字化的快递公司管理系统如何嵌入快递员的劳动过程。而这套管理系统没有对应消费者的弹性需求，也无法为快递员在劳动过程中遇到的各种突发情况提供解决方案。因此，快递员需要将系统编进自己在社区营造的社会关系网络中，在系统的监控与管理下处理和运用好各类复杂的关系，从而在一次次的派送中寻求更大的劳动自主空间，在追赶系统的过程中，找到与系统共生、共存的办法。
事实上，这本书源自庄家炽的博士论文。2016年，他在北京两个快递站点及快递公司开展了数月的田野调查。此后，他也对快递员这一群体及他们的劳动过程保持着长期观察。在书中，读者跟随作者的研究视野走进快递员的日常。当算法规定每个包裹必须在固定时间内送达时，暴雨中的电动车轮胎正在打滑；当系统自动扣罚超时订单时，快递员正在将沉重的大米缓缓扛上楼……
“混迹”快递站点期间，庄家炽睡过12人集体宿舍的上下铺，经历过“双十一”爆仓的兵荒马乱。当学术术语撞上快递员的真实生活，迸发出的是接地气的思想火花。书中既有对困在系统里的快递员的详细描绘，也尖锐指出平台经济的结构性矛盾，揭示了管理平台、劳动者与消费者之间的复杂关系。
作者坦言，现在有点过于“神化”系统和算法了，觉得算法准确、高效、自动，几乎万能。但是，快递员面临的现实情况往往要复杂得多，系统和算法在尚且不能将这些复杂性和不确定性都考虑在内的前提下，仍然刻板地要求达到高效率的确定性结果，最终所有的矛盾和难题就都落到快递员头上。
对于未来如何更好地解决“最后1公里”的派送问题，庄家炽提出要变革系统算法对劳动过程的管理模式、变革企业的传统管理模式和快递的传统派送方法、变革快递行业低价竞争的“泥潭”模式，挖掘数据在快递乃至更多行业中发挥更大的潜力。尤其低价策略虽然能在短期内带来一定的收入增长，但长期而言潜藏着巨大的风险；如何引导中国快递行业走向智能化、个性化的新赛道，从“卷价格”的旧模式逐步向“卷服务”“卷品质”“卷安全”等新模式发展，可能是主管部门更应该密切关注的问题。(完)