车膜贴了不到一年，就开始褪色、起泡，将好好的车玻璃弄成了大花脸。杭州的王女士说，她的车膜是买车时经销商送的，号称价值3000元，真没想到这么快就出了问题。
随着天气逐渐热起来，准备去贴膜的车主也越来越多。不过，由于我国尚未出台车膜的国家标准，质检部门很难对劣质膜进行查处，辨别膜的优劣，很多时候就只能依靠我们自己了。今天我们请来了资深专家方宏来。
挑选：别迷信品牌
说到怎样挑选车膜，方宏来的第一句话居然是“千万别迷信品牌”。
“原因很简单，现在很多品牌的车膜都是贴牌生产的，自己并没有生产工厂。而且越是名气响的品牌，仿冒的人越多，消费者如果一味迷信名牌，一不小心就会贴到假膜。”在方宏来看来，市场上的膜如果要分类的话，只有两类，一类是高档膜，具有隔热、隔紫外线、防爆、防眩光的功能；还有一类是劣质膜，不但不具备上述功能，还会因为含有甲醛、苯等有害成分，给健康带来危害。
至于怎么鉴别高档膜和劣质膜，方宏来说，其实办法很简单，照着以下几点做，普通消费者也能挑到放心的好膜。
首先是望。可以要求经销商裁一小块膜下来，对着光亮的地方照一照，清晰度高的就是好膜，劣质膜看上去有一种雾蒙蒙的感觉。
第二是闻。撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜采用的是环保胶，基本上没什么味道，或是有一股淡淡的胶水味。
第三是摸。高档膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，容易起皱。
第四是擦。可以带一点酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣质膜一擦很容易褪色，高档膜则不容易褪色。
有时候，一些经销商会推荐所谓的某某汽车专用膜，说是专为这个品牌的车辆定做的。方宏来说，这种说法纯属营销噱头，“现在没有一家汽车厂商是自己生产膜的，哪里来的汽车专用膜！”
贴膜：下雨天更合适
一张膜的好坏，除了其本身的品质之外，还和贴膜的技术水平大有关系。所以，找一家信誉、技术都靠得牢的经销商非常重要。
贴膜是个精细活，对环境的要求也很高。贴膜的车间一般都是封闭式的，施工的时候谢绝闲杂人等进入。考究一点的经销商还备有降淋设备，就是在车间门口安装一个淋水系统，阻止门外的灰尘飞进来。方宏来说，很多人喜欢晴天来贴膜，其实他倒觉得下雨天更合适，这时候空气中的灰尘比较少。
贴膜时，负责任的经销商会做好周密的防护工作，比如在仪表台和挡风玻璃处用保鲜膜封口，不让水和杂质进入。有些舍得花血本的经销商甚至会用纯净水来贴膜，这样做的目的也是为了减少颗粒物掺进车膜里。
除了施工技术上有保证外，选择一家规模大、知识名度高、口碑好的经销商还能让售后服务更有保障。高档膜一般都有5年的质保期，这个质保期是厂家定的，但落实还要靠给你贴膜的经销商。
验收：别忘了检查一下车身
膜贴好了，剩下的就是验收工作。检查膜贴得好不好，主要看膜和车窗玻璃之间有没有气泡、颗粒物，整张膜是否平滑光洁。贴膜的车间虽然做了一些净化处理，但毕竟不是外科医生用的手术室，不能保证一粒灰尘都没有，只要肉眼看上去没什么问题就可以了。
除了检查膜本身的质量外，方宏来提醒说，客户最好再检查一下车身情况，因为贴膜的过程中会用到刀片等一些利器，要小心施工人员把你的车漆或玻璃划伤。