制图 吴尚楠
乍暖还寒，似春似夏。又到一年中最重要的换季保养时间，奔波的人们请别忘记带上爱车到店里做一个全身体检。据不完全统计，北京交通事故中的相当一部分都与车辆本身的毛病直接或间接相关，与人体相似，换季时，车辆潜伏的大量问题都集中爆发，近期本市交通事故频发就是一大明证。防患于未然，本期策划版将带您细数用车八大烦恼，看专家如何助您将烦恼一扫而光。
1发动机问题
问题表现：打不着火，噪音大，有异响，怠速抖动强烈、烧机油
典型车型：夏利、迈腾、奥迪A6L、爱丽舍
析因解惑：其实目前实际用车过程中，真正发动机出现问题的情况较少，车主完全可以通过日常定期保养防范发动机问题。专家提示如果有条件可以勤换机油，因为机油润滑黏度会因时间长而变化。
针对上述发动机可能出现的问题，东风日产首汽专营店售后经理苏保成认为，如果遇到发动机打不着火，多半是因为电池没电造成的启动无力；而启动后突然熄火哆嗦，则是因为节气门太脏，现在都是电子节气门，电脑会提示出现问题；车抖的情况，则可能由三个因素导致，包括机脚垫老化开裂、喷油嘴较脏导致的某个缸工作不好，以及油品不合格等。
对于一些车主反映的爱车噪音较大的问题，苏保成表示，如果感觉噪音大，很可能只是心理作用，因为一些车型做完正常的保养后，就是会出现噪音略微增大的现象。
2变速箱问题
问题表现：顿挫不平顺，挂挡换挡难
典型车型：夏利、速腾、思域、奥德赛、长安铃木SX4
析因解惑：
根据变速箱种类的不同，常出现的问题也不同，要区别对待。
东风日产首汽专营店售后经理苏保成认为，如果是手动挡车型，一般容易出现的问题就是噪音较大、难挂挡；如果是自动挡车型，则容易发生跳挡以及顿挫感较强，但要注意区分这是不是真的有故障问题，还是车型本身的性能较差所致，比如一些老款车型换挡时冲击就比较大；对于CVT变速箱，可能出现的问题就是带轮间漏油或打滑；而现在比较先进的双离合DSG变速箱，虽然传递速度很好，但是也有噪音较大的毛病。
3底盘问题
问题表现：悬挂、跑偏、啃胎、方向盘抖、转向机出现异响；
典型车型：东南V3、福瑞迪、天籁、雅阁、飞度CVT、科鲁兹
析因解惑：
底盘出现问题，一般有三方面，包括制动系统、四轮定位和异响等。
东风日产首汽专营店售后经理苏保成认为，制动系统应该是底盘比较关键的部分，最近的丰田召回潮就是因为刹车片出现了问题。
而诸如跑偏、啃胎、方向盘抖这些现象，则是涉及四轮定位的问题，包括前速定位和轮胎的动平衡。要预防出现这一故障，车主可以在平时驾驶中避免走坑洼不平的道路，尤其绕开大的颠簸，停车时更要小心不要磕到马路边对四轮定位系统造成冲撞。
4刹车问题
问题表现：刹车很软、不灵或失灵，异响，刹车抖动强烈
典型车型：菱悦、科鲁兹、旗云、同跃、爱丽舍、羚羊、卡罗拉、福克斯、飞度
析因解惑：
刹车很软是指踩下制动踏板后不能灵敏刹车的俗称，这一问题通常有可能是前驱车使用的刹车盘较小，或是频繁刹车导致刹车盘发生严重热衰退，或是刹车蹄片磨损严重导致刹车不灵，也有可能是刹车油过脏需要更换。专家指出，有些企业为降低成本使用较小的刹车盘，或是刹车蹄片质量一般，导致许多车型在使用一段时间后，出现刹车不灵敏，导致一些追尾等事故的发生。