据了解，此次注入上汽的零部件业务资产除了华域汽车，还有南汽模具及东华实业下属从事商用车零部件制造的子公司等公司股权。
王剑璋表示，整车与零部件的关系正日渐紧密。本次重组，将加快提升上海汽车的自主创新能力，加强整车与零部件协同效应的显现。公司将实现整车与零部件的开发同步化，提高零部件业务对整车生产的响应速度，有利于提高公司自主品牌研发的速度和效率，快速提升自主品牌的竞争能力。同时，借助上海汽车整车平台，通过同步开发，有利于华域汽车开发水平的快速提升，为其“零级化”、“中性化”、“国际化”，拓展业外市场，进军国际市场，为做大规模创造条件。
服务贸易的盈利空间
服务贸易是此次注入资产的重点之一。公告显示，本次拟注入的服务贸易业务资产主要包括安吉物流、上汽北京、工业销售、采购中心、中汽投、进出口公司、资产经营公司及东华实业下属的从事服务贸易业务的子公司等。在具体业务上又可分为汽车物流、销售服务、汽车租赁、信息服务、国际商贸及创意节能六个业务板块。
安吉物流是当前中国最大的、专业化的第三方物流服务商，除了服务上汽内部市场，还为汽车行业的主要汽车生产商、零部件生产商、汽车进出口贸易商提供专业化的、第三方的、包括整车、零部件和口岸的物流服务。此次注入的销售服务业务依托上汽布局全国的经销网络，主要经销“上海大众”、“斯柯达”、“凯迪拉克”、“别克”、“雪佛兰”、“进口大众”、“斯巴鲁”等国内外汽车品牌，以及上海汽车自主品牌如“荣威”、“MG”。同时，经营配件销售、二手车、汽车用品等业务。
王剑璋表示，在欧美国家，当汽车保有量达到一定量后，服务贸易在当地整车企业的收益中所占的比例都高于该整车企业整车制造和销售的收益。中国作为全球最大的车市，意味着增长空间诱人。
新能源产业链
本次拟注入上海汽车的新能源汽车业务主要包括上汽集团持有的新源动力公司股权。新源动力主要从事质子交换膜燃料电池及相关零部件的研制和生产，系国家“863”计划项目扶持的重点企事业单位之一。同时，在新能源汽车领域，华域汽车还从事驱动电机、电动转向机、电子空调、start-stop一体机等关键零部件的研发和制造。
在此之前的2008年，上海大众燃料电池车在奥运会期间曾有过示范运行；在2010年上海世博会期间，上汽集团也有逾千辆新能源汽车投入运营。
上海汽车表示，本次新能源汽车业务注入有利于将上汽集团积累的新能源核心技术成功与整车及零部件业务相融合，从而健全上海汽车新能源汽车产业链。未来上海汽车将合理利用新能源技术优势促进传统汽车产品的升级换代，实现成为新能源汽车研发、制造及系统产品和服务的领先者的战略目标。
上汽称，在新能源汽车业务上，目前处于投入和开发期，但未来公司将能占据先发优势，为公司带来一定的收益。