购车的成本过高是另外一个重要原因。以众泰5008电动汽车为例，去掉各项补贴后，原来21万的车价直降为9.98万元。但这个价格和同排量的传统汽车相比，仍要贵2至3万元。再加上配套不够完善，推广难度可想而知。“车子的成本高，主要受限于新能源车的产量和销量还不够规模。”比亚迪公关二部经理杨昭说。
“说实话，我不后悔买了这车，但可能买的不是时候，也许等电动汽车技术更成熟，设施更完善的时候，才是购买的好时机。”徐女士说。
2011-08-16 15:43:25
购车的成本过高是另外一个重要原因。以众泰5008电动汽车为例，去掉各项补贴后，原来21万的车价直降为9.98万元。但这个价格和同排量的传统汽车相比，仍要贵2至3万元。再加上配套不够完善，推广难度可想而知。“车子的成本高，主要受限于新能源车的产量和销量还不够规模。”比亚迪公关二部经理杨昭说。
“说实话，我不后悔买了这车，但可能买的不是时候，也许等电动汽车技术更成熟，设施更完善的时候，才是购买的好时机。”徐女士说。
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