最近，一张房车照引来网友的围观，原来这个曾经出现在欧美片中的新潮事物就在身边。连日来，在广州东圃区的一个停车场内，这辆上面喷有公司联系方式和logo，车后外部驾着两辆单车的房车，招来不少媒体前来一探究竟。
笔者抱着好奇之心坐上这辆“潮车”，提前探探其中奥秘。一上车，一个仿若几平方米的火车软卧车间展现在眼前，两边是可以变身为床的沙发，中间是过道，在前座的上方，是一张可睡两人的床铺。麻雀虽小，五脏俱全，在这个不大、甚至有些难以舒展开来的空间里，装有两台电视机、灶台、音响、梳妆镜、洗手间等等。水、电均有储备，有供三个人冲凉的水量，车内部装有发电机，另外还有220伏家用电转换器，冲凉热水则可用热水器烧。另外，如果要在室外用餐、乘凉，还可以打开车外侧的遮阳板，搭起几张桌子板凳，在室外亦能避阳遮雨。
实际上，这辆被摆拍的房车还有其他一批同生产的“兄弟”，其中一台已被出租，向广西、海南一带进发。据车老板廖先生的说法是，这批专业房车（而非改装）主要是用于售卖的，出租给客户则是为让潜在买主们提前体验一下，再决定是否出手买。55万元的售价引起不少人的关注，不少市民表示这个价位可以接受，但也有市民认为它毕竟不是固定资产，几年后很有可能就报废了。而2980元/24小时的租金则让人感到颇有距离感，“2980元，近的地方我都能坐飞机来回了，不划算。”不过，经过国庆黄金周的试水，廖老板表示，有不少家庭客和商务客前来咨询，他认为房车市场在广州大有可为。
在亲见这辆房车后，笔者对其美好前景持怀疑态度。原因有五：一，这批房车内部空间对于三口之家来说并不算小，但内部的空间设计狭窄，令人有压逼感，且装修风格陈旧，类似90年代火车软卧车厢，或是老二三星酒店的装潢，过于老派；二，车中的硬件设施仍有待改善，比如有线电视信号差，另外，厨房并未隔离成单间，与车的主体空间相连，油烟问题如何解决，不得而知。三，在交通方面，房车的过桥费过路费要怎么收并未统一标准，有些地方按一类车缴付，一些地方则按二类车。四，真正能负担得起房车的家庭，是否会选择这一种出行方式，很大程度上取决于房车旅游是否具有强大的吸引力，就目前来看，房车旅游的配套服务还十分欠缺，且不说是否有专门针对房车旅游的线路产品，单从维修点、停车点等硬件配套来看，目前广州乃至广东都仍然不完善，而这将直接影响房车旅游的魅力指数。五，按照现在的房车消费水平，房车主要面向的是高端市场，而相较于游艇，它在安全性和私密性上都略逊一筹。
诚然，对于这个新兴市场当然也不必过于悲观，只是在这个试水阶段，有诸多问题值得从业者关注，一方面在消费者接受房车的过程中，逐步完善产品自身，另一方面，待消费方式得以引导后，周边的硬件配套也随之跟上，治安环境亦有所保障，这样，房车旅游才不会永远只停留在浪漫的电影片段中，它也能真正与现实接轨。（中新网）