买车的消费者可以分为经济型、实用型和富裕型三种。经济型的消费者多为年收入5万元至8万元之间，这类的人群买车容易受他人影响，有一定的买车欲望，但其经济状况决定其只会购买一辆车，并且是用很长时间。实用型消费者其年收入在10万元左右，买车是作为代步工具，比较注重车的实用性，个人需求是其买车的动力。富裕型消费者买车往往是要显示其身份和地位，多选择高档车。
理性消费之实用主义
经济型消费者和实用型消费者都属于实用主义消费。这些消费者买车会受经济状况限制，拿汽车油价来说，油价的变化始终牵动着这类车主的心，车主的用车习惯可能因此而改变，少用车，油改气……油价也影响着准车主的买车选择，买还是不买？大排量还是小排量？买车之后由于开支加大，能否影响到家庭的正常生活？这些都是实用主义消费者买车所需要考虑的。
现象一：“品牌和性能更重要”
市民小赵打算购买一辆15万元左右的代步车，走了很多家4S店，看了很多的车型，最终购买了一辆高尔夫1.4T自动挡车。选择高尔夫首先因为一汽大众的品牌质量有保证，其次因为它的发动机技术先进，动力强劲。
市民王先生为了满足家庭和工作需要，在今年长春汽博会期间买了一辆奔腾老标车。这种消费者就属于理性消费，自己购车是为了代步，而且不会因为外观等因素影响购车计划，买车的目的是为了满足家庭需要和工作需求。
现象二：“谁的服务好就买谁的车”
记者在一家4S店采访时，一位前来保养的车主对记者说：“在自己有了车之后，才体会到，保养、修车和将来换车等都是比选车、买车更操心的事。要是服务不好，趁早还是别买。”
很多经销商和企业也都对消费者的这种观念转变表示认同。某4S店的销售人员告诉记者，现在的中国老百姓从原来的根本不懂车到开始换车，不仅对汽车品牌有要求，对品牌服务也有了较强的服务需求。如果企业还只想通过卖车赚钱，忽略服务，势必会受到消费者的冷落。
非理性消费之非实用主义
富裕型消费者买车不受经济条件控制，这类消费者买车时多为冲动型或者“外貌协会”的，根本不考虑车的动力或者其他配置是否实用和是否适合自己驾驶，只要能够显示自己的身份地位，开出去有面子即可。
现象一：“外观好看咱就买”
市民孙女士，驾驶的是一辆红色马自达6轿车，当问及买车为何会选择马自达6时，孙女士说，只是因为在马路上看见别人开红色马6特别好看，其他的并没有考虑。
现象二：“车开出去一定要有面子”
市民马先生驾驶的是一辆路虎揽胜运动款越野车，当问及买车为何会选择路虎时，马先生说，这车开出去特别有面子，他的几个哥们都特别羡慕他，在马路上常常会吸引别人的目光。
这样的消费者经济条件都会特别好，买车时不会估计钱的问题，多数是希望车子开出去能拉风，吸引人眼球，让自己有面子。
其实，消费者在选车前，应该明确自己的用车目的，是为了工作、家庭还是纯粹的个人喜好。在选择好价位的前提下，全面权衡一下汽车在家庭、工作和个人爱好的比重，毕竟能否更多地满足我们的需求才是最重要的。（中新网）