在2011年行将结束之际，东风汽车公司发布了自主品牌中期事业计划，这份以“大自主”战略为依托的中期事业计划，目标设定为2016年东风自主品牌年销量达到300万辆。
2011年成绩斐然
1至11月，东风汽车公司销售汽车276.26万辆，同比增11.85%，产销规模保持行业第二位，全年产销有望突破300万辆大关，销量增幅在行业前8位的企业集团中位居第一。东风自主品牌年产销突破100万辆，总体增速高于行业10个百分点。东风自主品牌业绩分别来自于军车、商用车、乘用车、新能源汽车等各个领域。
提出D300中期事业计划
在自主品牌年产销量突破100万辆的基础上，东风汽车公司公布了更具雄心的新的五年计划。这份被称为D300的自主品牌中期事业计划总体目标定为2016年，东风自主品牌年产销量达到300万辆。
这份中期事业计划的基础是东风汽车公司与今年5月底提出的大自主品牌战略，根据这份战略，东风自主的300万辆目标将由三部分组成。其中，东风品牌商用车100万辆，共涉及14个整车平台和4大关键总成；东风品牌自主乘用车100万辆，包括东风乘用车、东风小康、郑州日产和东风柳汽四家公司的产品计划，共涉及18款狭义乘用车、3个系列微车、3大系列发动机和4大系列变速箱；此外，其他自主品牌100万辆，其中主要包括以大中华品牌概念打造的东风裕隆，以及东风日产、神龙公司、东风本田的合资自主品牌车型，共涉及20款乘用车和1个系列微车。
研发、销售、海外市场均有考虑
为支持东风自主品牌D300计划的实现，东风汽车公司计划未来五年为东风商用车、动力总成工厂、东风乘用车、东风日产启辰、东风裕隆等项目总计投资300亿元，并继续加大研发投入，在目前研发投入占公司销售收入2.36%的基础上将这一比例增加至3%。此外，在网络渠道、海外事业等多个方面进行协同改进。
从今年12月份开始，东风品牌自主乘用车在东北、福建和湖南选取三个城市，开始试点其“1+3”的销售网络新模式，即在特殊地区，实行东风风神、风行和郑州日产三个不同品牌并网销售。
同时，力争到2016年，自主品牌出口量达到东风自主品牌销量的10%。（中新网）