记者25日从中国铁道部获悉，一个月后，北京－广州这条世界上最长、设计标准最高的高铁将全线贯通。届时，北京至广州行程预计会由目前的20多个小时缩短到8个多小时。
京广高铁全长约2200公里，是纵贯中国南北的快速客运大通道。2009年12月，京广高铁武广段开通运营；2012年9月，京广高铁郑武段开通。至此，京广高铁只剩京郑段尚未开通运营。
铁道部今日披露，京广高铁北京至石家庄至郑州段已于11月11日开始运行试验，11月25日转入按运行图模拟运行试验阶段，为年底前正式开通运营做最后准备。
京广高铁北京至石家庄至郑州段建设里程681公里，设计速度每小时350公里，初期运营速度为300公里/小时。北京至石家庄至郑州段以北京西站为始发站，沿途经涿州东、高碑店东、保定东、定州东、石家庄机场站、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东站，在郑州东站与已经通车运营的京广高铁郑州至武汉段相连。
据铁道部介绍，今年7月30日开始，京广高铁北京至石家庄至郑州段开始分段进行联调联试。联调联试结果表明，高铁各系统和整体系统性能、功能达到设计要求。
专家表示，京广高铁北京至石家庄至郑州段投入运营后，北京至广州至深圳高速铁路将全线贯通，并在沿途与石家庄至太原、郑州至西安、武汉至合肥、汉口至宜昌等高铁相连，对于缓解京广铁路通道运输压力、缩短沿线城市间时空距离、方便沿线民众出行、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。
今年以来，一批重要的高铁干线和高铁连接线相继通车运营，中国规划的“四纵四横”高铁网已初具规模：郑武高铁在今年国庆长假前通车，打通了京广与郑西高铁；合蚌高铁10月份开通后，把京广、京沪、沪汉荣三条高铁主干线紧密联结起来。12月1日，中国横跨东北三省的第一条高寒高铁——哈大高铁也将开通运营。
截至目前，中国已建成投入运营的高铁总里程超过7500公里，居世界第一位。根据《中长期铁路网规划》(2008年调整)，到2020年，中国将建设客运专线1.6万公里以上。(中新网)