在庞大集团2011年8月公布的募集资金使用情况专项报告中,截至当年6月底,除原计划募集的逾18亿元投入到经销网点以及流动资金外,超募的近42亿元资金已全部使用。其中,仅有13.41亿元和4.99亿元继续投入到新增网点和购车款中,剩下资金中超过14亿元被用来偿还银行贷款。同时,庞大集团2012年2月27日发行的22亿元公司债亦几乎全数用于偿还银行贷款。
事与愿违,在上市不到两年,融资超百亿元之后,由于汽车市场整体下行以及钓鱼岛事件对日系车销售的冲击等因素,庞大集团经营业绩日渐低迷。庞大集团三季度财报显示,公司出现上市以来首次季度亏损,亏损额高达5.16亿元。
显然,上述困境有赖行业环境的好转。庞大集团相关负责人表示:“可以参考三菱重工、三一重工等机械设备厂商,因为机械设备总要配备相应数量的重卡,可以说,它们什么时候回暖,我们也什么时候回暖。”他解释说,重卡销售在庞大汽车销售业务中占比九成,2009年、2010年的时候,国内出现重卡难买的景象,但在这之后,重卡销售开始走下坡路。(网易)