案例二：去年，消费者李先生在我市一家4S店购买汽车。在商家的强制要求下，李先生购买了其提供的保险。然而，当李先生买了其中的交强险和三责险之后，商家又强迫其购买车损险。李先生无奈，向市工商局“12315”指挥中心进行了申诉。最终，由消费者自行选择了所需保险。
点评：据市工商局相关负责人介绍，在2012年处理的与汽车相关的案件中，该类申诉也占了较大比例。该类申诉主要反映在消费者买车后，被告知必须在汽车销售商处购买交强险或者全险，否则就不提供车辆或加价提供车辆。商家的这类行为已涉嫌强制消费。
问题五：
换车、退车难实现
案例：去年，张先生从一家4S店购买了新车，购车合同中注明其购买的是“1.2升幸福版”。然而，4S店在实际交付时，张先生却发现提到的车为“1.2升理想版”。当张先生要求4S店换车时，商家竟以“出售后的汽车不予更换、退货”为由，拒绝了他的要求。
点评：在该类申诉中，很多消费者刚购买的车辆就发现存在这样或那样的问题，有的则是在行驶过程中出现大故障，导致车辆无法继续使用，或者故障经过多次维修无法排除。但是，由于国家汽车“三包”政策今年10月1日才开始实施，造成了消费者退车、换车困难。
问题六：
销售宣传不切实际
案例：去年上半年，王女士在我市一家4S店选购汽车。店内销售人员告诉王女士，其一款小型轿车采用的是全铝发动机技术，与当前大多数同价位的家用轿车相比，该款车油耗更低，而且更加耐用。然而，当王女士把车提回家，却发现该车的发动机实际上就是普通的铸铁发动机。王女士找到该4S店要求退车，却遭到拒绝。
点评：目前，消费者对汽车的选购、维修和维护，主要还是依据厂家或4S店的宣传介绍。然而，当前一些汽车销售企业对车辆的车况性宣传与实际不符，令消费者非常不满。其中，较为突出的主要是油耗、保养问题。很多汽车的理论油耗与实际油耗相差很大；有的经营者并未如实告知车主正确的保养周期、里程等，造成消费者养护车辆成本增加。
部门声音：
企业应全面提升诚信经营意识
针对我市汽车行业经营与售后服务过程中存在的种种问题，近日，市工商局组织召开了汽车行业消保维权座谈会议，全市10余户汽车经销企业代表参加了会议。工商部门在会上对全市企业行业提出了三点行政建议：
——企业要全面提升诚信经营、诚信服务的意识。诚实守信是每个企业赖以生存和发展的基础，也是广大消费者对企业经营者的最大期望。企业要在竞争中立于不败之地并持续发展，就必须有社会所需要的高质量产品和优质的售后服务。质量是企业的生命，要塑造企业诚信形象，就要严把质量关，向市场提供“零缺陷”的产品。以前卖车依靠前台销售，那么现在卖车，主要是靠售后服务了。售后服务质量的好坏将直接决定品牌和客户满意度，而口碑又会对车市销售产生不可低估的影响。
——倡议有条件的汽车4S店先试行部分汽车“三包”规定的详细措施。据了解，2012年6月1日，北京市已经正式对外公布了汽车“三包”实施细则，对“三包”的实施标准、流程及理赔费用都做出了明确规定。工商部门建议，石家庄的有条件的汽车销售企业能够提前试行汽车三包规定。
——建议包修期和“三包”有效期自交付之日起算。“三包”规定包修期和“三包”有效期自销售者开具发票之日起计算。而实际购车时，经常是先付款后取车，甚至有些办理完购买手续之后，要过一段时间才能拿到车。因此，工商部门建议企业，凡是能够当日销售、当日交付的“三包”期和有效期，自开票之日起计算；企业确有困难或消费者要求迟延交付的，可以按双方协商时间交付，“三包”期和有效期自交付之日起算。无论当日交付还是择日交付，企业要在发票上注明交付日期，否则无法充分保证“三包”期内消费者的各项权利。