去年交通工具类投诉占比上升 汽车质量合同及售后服务成投诉热点。
在“3·15国际消费者权益日”到来之际，与汽车消费相关的投诉也成为广大车主关心的焦点话题。
根据中国消费者协会日前公布的统计数据显示，去年全国消协组织共受理交通工具类投诉2.6万余件，投诉量同比上升1个百分点，其中涉及汽车及其零部件的投诉超过1.5万件，质量、合同及售后服务成为家用轿车投诉的三大主要问题。
而在广东省消委会公布的“2012年广东省消费维权十大案例”中，汽车消费投诉案例也榜上有名。
值得一提的是，在对汽车质量的投诉中，发动机、车身、电气、变速箱等汽车核心零部件所出现的质量问题成为主要投诉对象。
业内人士提醒，消费者在购车时必须对车辆的车况及性能有所了解，尽可能多掌握一些汽车专业知识，更为重要的是，要保留购车及维修过程中产生的一系列票据，以防遇到问题之后取证困难投诉无门。
合同纠纷：借助模糊条款侵害车主利益
根据中消协披露的数字，去年全国消协组织共受理与汽车及零部件相关的投诉超过1.5万件，位列各个商品类别中的第五位，其中受理家用轿车投诉7755件，质量、合同和售后服务是家用轿车投诉的三大主要问题。其中，涉及合同问题的投诉占19.3%，是继房屋投诉之后合同纠纷最为集中的商品领域。
记者了解到，去年佛山消费者委员会发布的第1号消费警示，就与汽车买卖的合同纠纷相关。
市民陈先生在某汽车4S店购买一辆轿车，与商家签订购车合同，总金额为1087500元，除净车价960000元外，预付购置税99000元，保险费26500元，防爆膜等2000元，多退少补。该汽车入户后，陈先生才发现购车发票金额为925000元(含增值税134401.71)，而购置税发票额仅为81000元。陈先生马上向该汽车销售公司要求退回多收购置税的18000元，但该公司以种种理由拒绝退回多收费用。经佛山市消委会调解，消费者才得以收回18000元。
据佛山市消委会介绍，部分经销商会利用消费者不熟悉汽车上牌入户手续的情况，报出虚高的“包牌价”，再借助模糊合同条款，侵害消费者合法权益。而大多数消费者也因为签了“包牌价”购车合同而不再关注实际收费金额，其中可能存在的购置税差价、保险费差价等费用就自然地成了销售商的收入。
市消委会提醒：消费者在购车时，一定要与商家签订规范的合同，明确双方权利和义务，列出净车成交价、预付购置税费用、预付保险费、加装改装等费用明细，并约定多退少补，防止商家虚报费用谋利。
拿到单据后，要认真检查所有单据是否与合同规定相符，如有代办车险的话，保险公司、保险产品与约定是否一致。消费者权益一旦受到侵害，应及时与商家交涉，要求兑现承诺。遭拒后，可向消委会投诉或向相关部门申诉举报或直接向人民法院起诉。
维权小贴士：掌握专业知识 保留相关票据
据介绍，目前车主在进行汽车消费维权时，普遍会遇到举证不力、鉴定无门、维权成本高以及退车换车难等问题。针对这些维权难题，2013年1月15日，国家质量监督检验检疫总局正式发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称“汽车三包”)，并将于今年10月1日起施行，这对于消费者来说当属重大利好。
业内人士提醒，车主应尽可能掌握较多的汽车专业知识，在购车过程中避免被车商“忽悠”，一旦出现问题，则要根据自己的实际情况，以及相关法律法规，提出合理、适当的诉求，寻求问题的合理解决。
另外，对于车主来说，至关重要的一点就是要注意保全证据。平时看起来毫无用处的一张票据，在维权时却往往能够扭转乾坤。一些维修单据、车辆故障图片、发票、录音、视频等，都会成为责任认定的重要证据，也会让车主维权的成功率大大增加。