事实上新交规出台以后，最直接受影响的是代办销分的群体。只是他们已由原先在交通执法大厅蹲守式揽活，暂时改为更为隐蔽的网上发帖、线下发名片和熟人介绍等。记者联系了两个在网上发布销分广告的人，闻知记者想要销分，对方连称最近不好办，“刚出新规定了，等过阵子看看情况再联系我。”或者便是一些“分贩子”顶风揽活，要价均在150——200元不等。
“代办年检”使僵尸驾照借壳还魂
记者了解到，目前道路上安装的探头只能拍到违章车辆的车型和车牌号，却看不清司机的相貌。所以，只要是非现场执法，违章司机都可以拿着他人的驾照，代扣记分。此外，在到交管部门处理罚分时，由于没有证据，交警也无法判断谁是违章司机，只要出示车辆行驶证和驾照就可以办理违章处罚。如今，新交规的实施，从根本上有效地遏制了这种漏洞现象的产生。
记者在搭乘一辆出租车时，向司机询问是否知道如何办理驾照年检买分一事时，出租车司机师傅告诉记者：“去三桥汽车城，那里很多二手车行都办理这项业务，或者还有一些驾校也有这业务。”记者问：“怎么才能知道谁家卖分呀？”司机说：“写着‘代办驾驶证年检’业务的一般都办理驾照卖分。”记者以想办理代办驾照年检业务的名义拨打了一个车行的电话，电话中一个自称姓刘的男子对记者说，他们可以代办驾驶证扣分业务，一分120元。
据北郊一驾校负责人介绍，他手中常年都会有十多本“闲置证”，只要有客户找到他，他就用这些“闲置证”为客户代扣分。这些“闲置证”的来源大概有三种渠道，第一种是一些年满十八周岁的学生和一些刚参加工作的人，他们考到驾驶证后，一时找不到车开，驾驶证分数放在手里“浪费”了，就把驾驶证寄存在他这里，他每个证给一定数额的报酬，并保证不会把分扣超了，而且随时可以取回；第二种是发动身边的亲戚朋友，搜集社会上的“闲置证”；第三种是在网上搜索那些发信息想要卖分的个人，但对这些人大多都是交易当时给钱，并不留证。
这位负责人还告诉记者，以前来他这里买分的人大多是出租车司机或货车司机，这些人常年开车在街上跑，他们的分扣得也是最多的。但最近一年，买分的人却发生了变化，出租车司机和货车司机少了，反而是私家车主越来越多。这些私家车主大多工作繁忙，因为交管部门要求C证驾驶证上的分数扣除12分后，要参加学习班学习，很多人因为没有时间参加学习班，就干脆到这里花钱买分。
在之后的随机调查中，记者发现，近四成司机有过向亲友借驾照销分的经历，也有不少司机有过买卖记分的经历。据中国青年报社会调查中心对3061人进行的调查显示，72.9％的人表示身边存在交通违章代扣分现象，参与调查的人中，63.5％的人属于“有车一族”。
记分制被架空造就“马路杀手”
对于代办扣分对于社会的影响，新手司机薛园的话值得我们深思。如果能够顺利办理“代扣分”，很容易让自己产生侥幸心理，放纵自己的违章行为。中青报调查显示，67％的人指出，代扣分现象的存在，会纵容驾驶员无视交通法规，为交通安全埋下隐患；59.4％的人认为，该现象会助长“拿钱消灾”的社会风气。
“难怪出了那么多交通事故，醉驾、飙车的牛人比比皆是，原来背后还有人‘排忧解难’啊！”一名网友留言说，“买分卖分是拿别人和自己的生命开玩笑。更重要的是，这会让一些自以为是的人不再害怕违章”。