管理漏洞
是什么让奔驰在中国汽车市场大失水准？
有业内人士认为，“傲慢”是其中的重要原因之一。
在不久之前的深澳港车展上，奔驰车主因车内“毒空气”而大闹车展的一幕成为了车展上最为轰动的新闻之一。据悉，是日，维权车主甚至与工作人员发生了肢体冲突。而这恰恰反映了奔驰对中国车主的态度。因为在今年年初央视关于车内空气质量问题的新闻节目中，奔驰、奥迪、宝马均被央视所质疑。但奥迪和宝马的车主却均未发生像奔驰车主这样的群体性事件。
据悉，不久前，J.D.Power亚太公司公布了2012年度中国售后服务满意度指数研究(CSI)报告，奔驰的得分不仅远低于竞争对手宝马、奥迪，其得分甚至在行业满意度平均线之下，低于奇瑞，低于帝豪，也低于荣威。
此外，管理体制的漏洞也被认为是奔驰在华的弊端之一。据了解，直到目前为止，对于奔驰在华官网的7元售车事件，奔驰官方仍未有任何解释或说明。事实上，该事件应被定义为一次严重的公关危机，因为有消息显示，有网友在抢购7元买CLS时，在输入获得订单代码的过程中，刷出了其他车主的信息，这表明部分已预约或已购奔驰的车主信息遭到泄露。奔驰至少应对这一情况进行紧急公关处理。但事实却是，奔驰没有对此做出反应，也没有迹象表示奔驰内部在有人对此负责。
在这样的情况下，内部扯皮似乎就成了奔驰在华的常态。据悉，今年年初，倪凯接任奔驰中国CEO一职，由于面临奔驰在华的销量下滑，其随后便给奔驰中国区经销商寄发了一封“言辞激烈”的信，信中说：“你们的业务表现让我非常忧心，即使是呼叫中心的电话销售员都能完成这样低量的销售；你们的懒惰和不作为给奔驰带来了极大的困扰。在未来，任何一家没有达到奔驰销售指标的经销商都将面临严重的后果，不论过去我们的合作关系有多么良好。”
据说，这封信一度引起轩然大波。但是仅把销量下滑归罪于经销商“不作为”，倪凯的矛头似乎并没有对准问题的实质。
可以说，相比较宝马和奥迪越来越鲜明的品牌形象，“什么是奔驰”这个问题正在日益的模糊化。
“可惜的是，它还沉溺于自己的世界里，臆断着自己的作法正是重视中国市场的表现；幻想着仅仅通过自己的付出就能换得来自中国市场的回报。而这，应该是傲慢的另一种表现形式。”面对着奔驰的种种表现，有业内人士这样评述称。（理财周报）