6月28日，网友“卢-某-某”发微博称，他在大学城的益达驾校分校学车，一共才去了4次，驾校突然无故关门了，“驾校还曾以优先安排练车和考试为由，让我多交了1500元”。前日，记者调查采访发现，益达驾校总校确认该分校的确存在乱收费的问题，且承诺出面解决，给所有学员一个满意的答复。不过，截至记者昨日发稿时止，驾校爽约，学员苦等5个小时后仍不见出面解决问题的人。
驾校大门紧锁 门面正出租
6月28日下午2点，记者来到位于沙坪坝区大学城熙街的益达驾校分校，现场已有50多名该校学员在此等候，其中既有学生，也有社会从业人士。因为有多名学员反映称该校涉嫌乱收费，益达总校之前向他们承诺，在当日下午4点解决他们反映的问题。
记者在现场看到，益达驾校分校在一个不足10平方米的门市内办公，不过此时既无办公人员，也没有办公用具，门上还贴了张“门面出租”的广告。一位陈姓学员表示，该驾校几个月来长期处于关门状态，其工作人员和负责人均没了踪影，学员打电话联系，不是无法接通就是正在通话中。
随后，记者拨通驾校广告牌上谭姓小姐的电话，她表示，驾校因为经营不善，早已关门，目前门面正在出租。
一年没摸过车 约车总被拒
一名谢姓学员告诉记者，他在2012年报名学车，一年多过去了，他才练5次，“我曾连续三天约车，学校第一天以考试为由拒绝，第二天称车子坏了，第三天又以学车人数太多再次拒绝我”。
而同样的情况还发生在陈女士身上，她告诉记者，去年11月，她报名学车，预约了3个月，每周五给张教练约车，但都被拒绝，“教练让我联系驾校办公室人员，可当我好不容易拨通办公室电话后，工作人员又推脱说应该找教练约车”。此外，多名学员向记者表示，他们自去年交钱报名学车以来，到目前为止还没碰过一次车，“给驾校打电话，他们总是无故推诿”。
记者从一份招收学员的统计资料中看到，该驾校光在大学城分校就有200多名学员，而可供练习的车仅有3辆。“大学城再加上璧山的学员，起码有400多人，3部车怎么练习得过来，难怪每次都约不到车了”，学员陈女士感叹道。
学员陈先生称，当初签订学车合同时，学校承诺有3个场地供他们练车，“璧山机电学院有场地，大学城有场地，青木关也有场地”，而学车时却将他们拉到长寿的晏家练车。
而记者查询相关规定发现，申请从事普通机动车驾驶员培训业务的，应有必要的教学设施、设备和场地。
教练索升级费 交钱才能练车
记者还在该驾校一块招生牌上看到，该校4人一车的普通班收费为4800元，一人一车的星级班收费为6000元，招生牌上清楚标明“费用包干”，中途不再收取任何费用。学员尹先生也告诉记者，他学车时签订的合同上也清楚地写到：本合同同样适用于新规则，中途不再收取任何费用。
可是，学员雨先生向记者透露，他除了交4000元的学费外，还额外交了1000元的所谓“升级班”钱给该校的张姓教练，而“有此情况的人大有人在”。在尹先生提供的一份录音材料中，该驾校一张姓教练直截了当地向学员提出要收“升级班”学费，费用100～3000元不等，说是交了钱才能优先练车和安排考试。
“我们这里就有20多人交了"升级班"学费”，雨先生向记者出具了一张清单，上面记录着被收费学员的名字、收取金额、收费目的等明细。记者在该清单上看到，最少的交100元，最高的交了2000元，共有23人，“现在还没有统计完，人数可能更多”。