“汽车三包”真的来了！今天，备受瞩目的国内汽车三包条例正式施行，为广大准备购车的消费者带来了福音。在新规定下，“三包”不再是电脑、家电的专利，“大部头”汽车也可以退换了，此外包修期内汽车修理时间超过5日消费者可要求备车和交通费用补偿。不过，需要提醒的是消费者退换车依然有一定“门槛”，如果遇到争议质监部门也可以接受申述处理。
遇“三包”争议
可仲裁可起诉
根据国家质检总局去年12月发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，从今天起汽车三包正式施行，在国内生产、销售的家用汽车产品的三包，适用于这个规定。
汽车三包的规定对消费者来说，带来了三大利好。首先，它延长了大多生产厂家承诺包修的期限。此外，打破生产厂家过去对家用汽车“只包修理不包退换”的老规矩。最后，对生产厂家和指定修理者强制制定相关责任和义务。
在今天条例实施后，消费者在用车时碰到三包责任问题，投诉的途径也比以往明确。根据该规定，可以与经营者协商解决，协商不成的，可以向消协、工商部门，也可以依法向质监部门申诉处理。经上述有关部门调解，消费者与经销商或生产厂家达不成调解的，既可根据协议申请仲裁，也可以向法院起诉。
车有异味、异响
仍然面临举证难
昨日，一位车企人士对记者说，最近一段时间以来各界都关注车内的“异味”，包括央视此前也有报道怀疑部分汽车是否采用了“含有致癌物质沥青材料车用阻尼片”。“但是像异味、异响，即使在三包出台后车主依然面临举证难的问题。”
据了解，按汽车三包规定“异味”是无法退换车的，即使在10月1日后，消费者在这方面维权仍很困难。如果就此投诉，往往会被建议自查车内饰物、地毯、烟味或空调霉菌等因素，然后被要求去维修站查清异味源。如果是车辆本身的问题，维修站和主机厂有义务进行质保维修。
链接：什么是汽车“三包”
汽车三包规定只针对家用汽车产品，即修理、更换、退货，是销售者按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》在包修期和三包有效期内出现的质量问题应当承担的法律责任。
包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题，对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起，不低于3年或6万公里（以先到者为准）。
三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题，依照法定的条件和要求，向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起，不低于2年或者行驶里程5万公里（以先到者为准）。
也就是说，自购车之日起，在2年或5万公里的包修期之内，经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任，而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内，经营者对汽车质量问题只承担修理责任。记者刘俊