今年北京市小客车指标额度及配置比例予以公布。与去年相比，今年全市小客车指标总数15万个未变，但普通车指标减少1万个，新能源车指标增加1万个。这意味着，今后，本市小客车指标额度及配置比例将向新能源车倾斜。
市小客车指标办表示，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究并报请市人民政府批准，2015年北京市小客车指标额度及配置比例予以公布，小客车指标额度共为15万个。
记者注意到，与去年相比，今年小客车指标总量未变，但普通车指标由去年的13万个调整为12万个，新能源车指标则由去年的2万个调整为3万个。此外，普通车指标的数量虽然减少，但配置比例不变。其中个人普通车今年每期可分配指标17600个，比去年减少1466个。
另外，截至去年12月8日，本市个人普通车指标通过审核的人数已超过227万人，基准中签率只有0.66%，相当于150人抢占1个指标。
相比普通车指标，个人新能源车指标几乎翻倍，中签将更加轻松。按照今年的指标分配比例，新能源车指标3万个，相比去年增加1万个。从去年的情况看，在6期新能源车指标摇号中，有5期因指标数大于申请数而无需摇号直接配给。今年随着指标数量增加，将进一步增加新能源车的中签几率。
此外，根据本市去年底发布的《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表，本市每年共将配置机动车指标15万个，但普通小客车指标还将逐年缩水，新能源车指标相应增加。到2016年和2017年，普通车指标和新能源车指标将分别调整为9万个和6万个。（记者 曹晶瑞）