女司机有专用停车位了。在成都市成南高速服务区餐厅门口，记者看到了“传说中”的女士专用停车位。黄线红底，上面专门绘制了粉色的女性标志。在停车位旁边，“女士专用停车位”的告示牌格外引人注目。服务区的管理人员介绍，女士专用停车位比正常的停车位宽50厘米。不过，这对女司机来说，到底是福音还是一种歧视呢？
(7月23日新华网)
@重庆
力挺
女士专用停车位用差异化实现了公平
伴随着社会变迁，越来越多的女性从家庭进入公共空间，性别平等的观念也逐渐深入人心。然而，性别平等并不是指男女双方在所有的事情上都要“一视同仁”，而是指男女双方在基本的权利、尊严、人格和社会地位上享有均等权益。
将男女双方看成一个同质性的整体，却忽视了不同性别在生理和心理上的异质性，“一刀切”的做法看似公平，却往往并不是最合适的。不论是在高铁动卧上设置“女宾专用包房”，还是在企业内部建设供哺乳期妈妈使用的“妈咪屋”，相信没有多少人会指责这些东西“不公平”。
不论是一比一的厕位布置导致男女厕位失衡，还是公共场所母婴室匮乏导致哺乳妈妈“无处回避”，抑或火车上“男女混住”带来的不便与风险，“异质思维”的短缺，让女性的一些特殊需要处于一种被忽视、被遗忘的边缘化状态。只有尊重女性差异化的利益诉求，从便民、利民的角度出发，给予女性更多的护佑和关怀；她们的人生，才会有更多的“获得感”。
设置专用停车位，不仅是对“女性优先”的社交礼仪的传承，也是对“弱势补偿”理念的践行。尽管在取得驾驶执照方面男女没有差别，但女性在方向感上存在相对劣势却是社会共识。女性专用停车位不仅是一种文明的做法，也有助于维护公共安全。
事实上，基于性别差异的“弱势补偿”不仅针对女性，也面向男性。中国人民大学对小语种考生实行“男女有别”、男生以相对较低的成绩被录取也好，福建福州市实行“男教师招聘计划”、欲破解女教师“一统天下”困局也罢。“弱势补偿”看似不平等，实际上是用对待强势群体和弱势群体的差异化手段达到公平的目标。因此，面对女性专用停车位，我们要摘掉“有色眼镜”，多一些认同。杨朝清(高校教师)
正二八经型
@莲花山下客901126：很人性化，值得一赞。
@歌声里有你：人家为了让女性更好停车设的，一些女的说不尊重女性，我也是醉了。
@贺兰山：更应从司机技术上下手，技术不过关就不要上路，这种不平等的措施是一种纵容。
@开心果：我也是女司机，我不觉得我停车比男司机差啊，这摆明就是性别歧视。新手停车可能是有点难度，这就更需要她们多练练了，而不是搞什么加宽车位。
@三迁之教9099：这其实是在歧视女性司机，明显属于瞧不起人！
@轻风暴雨：如果不严格要求，这些女司机会越来越大胆！
@wyfbyj：不把技术练好，这样搞，不是把她们宠坏了？以后到外地怎么停车？
无厘头型
@搜狐网友52950438：为了从根本解决问题，还是取消男司机吧，呵呵。
@夜狼传奇：女士停车位算啥？修些女士专用公路才牛逼！
@T_Ting0：我觉得一定会有男司机当没看到一样抢这个停车位。
@Hey__L：有些女人，技术不好就不要开车上路，对别人对自己负点责任。我是女的我都看不过去！
@饼干朋友：中国女足踢过世界第二，男足呢？中国女排世界第一，男排呢？
@嘻嘻_哈哈88：今天的女司机，车技不比男的差。还是一视同仁吧，谢谢！
女士专用停车位应改成新手停车位
反对
女士停车位兴起于大商场，寸土寸金的停车位为何要这样做呢？因为走进商场的女士购买力远远大于男士，商家能从顾客群中精细地分算出男女顾客购买力的差异，这是商家精明。此举与尊重女性没有多大的关系，也没有必要扩展开来。这样单独为女士设置特别的停车位，有些人可能认为是照顾，但从另一个角度上也是对女士车技的一种否定。这样不仅歧视女性，对一些男性也不公平。
比方说新手开车，最怕的就是泊车，最怕刮碰到别人的车辆。女士专用停车位如果改成新手停车位就合理了，这不但有利于新手泊车，还会减少因为新手泊车困难造成停车场内拥堵，影响到其他司机的通行。有条件的话，在公共停车场内专设新手停车位和新手泊车区才是最合理的事情。此外，大城市的停车场还可以增设专人代泊服务，帮助新手泊车，这样做肯定比设立女士停车位更能体现出暖暖爱意来。不过，需要注意的是，在目前城市停车位紧张的情况下，如果推行新手停车位，还需出台配套的措施，防止“熟手”霸占新手停车位。
须知，司机没有性别属性，开车技术的好坏直接关系到自己和他人的生命安全，绝非小事，不应该设置也不应该鼓励商家设置女性停车位。不管男性还是女性，开车技术不好，那就多学多练，练好了再上路，这对自己和他人都有好处。
毕文章(公务员)