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1月11日，2016年北美车展在美国底特律正式开幕，作为世界上最重要的车展之一，拥有百年历史的北美车展是重要新车的首发聚集地，今年也不例外。3D打印、十速变速箱、自动驾驶等等“黑科技”，让一切皆有可能。
别克Avista概念车：
汽车也能3D打印
别克Avista概念车于北美国际车展首发亮相。该车型的车门和车座饰板采用3D 打印技术，展示了未来汽车制造的更多可能性。
别克Avista概念车拥有2+2座舱设计、流畅的车身比例、以驾驶者为中心的格局、IntelliLink多维交互系统，在展现别克当代设计风格的同时，也传承了别克品牌卓越的性能表现。该车搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，采用主动燃油管理技术（停缸技术）以及发动机自动启停功能，提供更强动力与更高燃油经济性的同时，一步强化了别克品牌在涡轮增压动力性能方面的优势。与发动机匹配的是一款8速自动变速箱，加上C主动电磁感应悬挂，别克Avista概念车拥有的操控体验。
全新雷克萨斯LC500：
十速变速器来了
作为雷克萨斯未来车型的风向标——全新雷克萨斯LC500豪华跑车在北美国际车展上全球首发。该车是世界首款应用10速自动变速器的豪华车型，为雷克萨斯品牌发展翻开了全新的篇章。
LC500是雷克萨斯后驱家族最新产品，配备了全新的动力单元，包括5.0升V8发动机和全新10速自动变速器。这台首次出现在豪华跑车上的10速自动变速器，要比目前市场上的一些8速变速器体积更小，重量更轻，而且迅捷的换档效率可媲美双离合器变速器。同时，LC500是雷克萨斯第一款采用全新后驱平台（GA-L）的产品，这一平台也成为雷克萨斯未来前置后驱车型的架构蓝本。
沃尔沃全新S90：
真正实现自动驾驶
沃尔沃汽车的旗舰级豪华轿车全新S90，于北美国际车展亮相，它助力沃尔沃实现全面复兴。
全新S90配置全球最先进的高度自动驾驶技术Pilot Assist，该技术的创新之处在于，能够平顺地自动干预转向系统，实现车辆在时速130公里/小时内在高速公路上沿清晰可辨的车道标识行驶及转向。这一功能在量产汽车上的实现，突破了当前汽车行业自动驾驶技术的瓶颈，是迈向未来高度自动驾驶的一个重要里程碑，展示了沃尔沃在前瞻科技领域的强大创新力。
大众Tiguan GTE Active概念车：
插电混动潜力巨大
大众汽车在底特律北美国际汽车展（NAIAS）全球首发Tiguan GTE Active概念车，该车堪称全新一代 SUV的先行者。
Tiguan GTE Active概念车拥有先进的165千瓦的混合驱动系统，其高效的插电式混合动力系统包含两台电动机和一台发动机，并能够以自动或手动（按钮启动）方式提供四轮驱动。通过这款概念车，大众汽车证明了插电式混合动力系统的巨大潜力。在Tiguan GTE Active概念车上，全轮驱动系统的强大技术令这款SUV即使在纯电动模式下也能轻松发挥出色的越野性能。
全新宝马M2：
让漂移更简单
借助北美国际车展，宝马全球首发紧凑型高性能轿跑车全新M2双门轿跑车。该车的动态稳定控制系统的M动态模式（MDM）启用后，允许车轮小幅滑移，从而让车辆可以在适度、可控的情况下更简单实现飘移，让车辆的驾驶乐趣进一步放大。
得益于宝马在赛车运动方面的悠久历史，全新宝马M2双门轿跑车在动力性能方面爆发力十足。该车采用最新的3.0升直列6缸发动机，搭配最先进的M TwinPower Turbo涡轮增压技术，可产生272千瓦的最大功率，峰值扭矩高达465牛·米，并且可以通过超增压（Overboost）功能短时提升至500牛·米。在装备七速M双离合变速箱（M DCT）和起跑控制系统后，该车从静止加速至100公里/小时只需4.3秒钟，而百公里油耗仅为7.9升，效率极其出色。
全新林肯Continental：
旗舰产品回归
林肯于2016北美国际车展期间宣告其旗舰产品——大型豪华轿车全新Continental的回归，该车将于年内在中国上市。
林肯Continental搭载全新3.0升双涡轮增压V6发动机。这款发动机可以迸发出最大400马力的澎湃动力和超过540牛·米的最大扭矩，并拥有一系列先进安全科技。同时，全新林肯Continental车内空间宽敞，采用顶级材质营造优雅宁静的车内空间。林肯创新性的带30向调节功能的尊享全体感座椅、后排座椅娱乐系统以及顶级Revel音响系统等一系列科技配置，提供极致的驾乘体验。
新英菲尼迪Q60：
带来激情驾驶体验
在北美国际车展上，豪华运动型轿跑车新英菲尼迪Q60全球首发。创新的动力传动系统技术为Q60带来强大的驱动力，高性能3.0升V6双涡轮增压发动机出自英菲尼迪专属的全新VR家族系列，基于品牌在六缸动力总成开发上的经验打造而成。
凭借英菲尼迪在驾乘舒适性和操控灵活性上实现的独特平衡，新Q60能够提供引人入胜的驾驶体验。此外，英菲尼迪全新的数控主动悬挂系统可提供灵敏的操控响应和卓越的驾乘舒适性。英菲尼迪第二代线控转向为Q60提供了高水准的转向感和反馈，而驾驶模式选择系统则让驾驶者可根据个人喜好，个性化地设置转向的灵敏度和响应速度。