在中国新一轮更高水平的对外开放战略中，快递业成为先行者。24日的国务院常务会议，决定进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争。这就意味着，在不远的将来，一大批国外快递企业将加入到国内包裹快递市场的竞争中来，共同分享中国市场这块“蛋糕”。
未来一段时间内，中国消费者们拿起电话叫快递时，可能更加需要“好好思索”了。这是因为，在本周三（24日）举行的中国国务院常务会议期间，中国政府正式宣布了进一步开放国内快递市场的决定。
目前，中国的私营企业仍然是国内快递市场的“主力军”，占有的市场份额达到78.9％。相比之下，中国的国有邮政业务只占据了19.9％的市场份额，外企占据的份额仅为1.2％。那么，中国开放快递市场，到底会给当前的中国快递产业带来怎样的影响？中国快递协会副秘书长邵钟林分析：
“从短期看，影响应该不会很大，因为外资进入国内的包裹市场，需要有网络建设和布点发展的阶段。但是总的来看外资将来把先进的管理的理念、人才、技术都会带来，一旦形成独立网络以后，真正开始参与全面竞争的时候，影响最大的就是那些服务质量不太好，时限慢的，服务不规范的企业，这些企业将首当其冲。”
中国快递市场是一块体量加速膨胀的大蛋糕。数据显示，2014年上半年，中国快递业务量完成59亿件，同比增长53.7％，已超过2012年全年业务量。但另一方面，国内快递业普遍遭遇“消化不良”的问题，企业大而不强，服务质量参差不齐。诸多快递企业应该如何面对即将到来的激烈拼杀，邵钟林认为市场的细分、服务的提升将是关键。
“我觉得外资进来不会参与打价格战，非常可能是将国内的快递市场更加细化、分化。我们现在快递就是高端和低端两种，将来可能会有高端、低端、中端，这其中还会继续细分出市场的主要人群。将来的发展一定是会提高快递服务质量、提高时限、规范快递管理为主要表现的竞争格局。”
虽然开放快递市场，让不少人惊呼“狼来了”。但国内某大型快递企业的高管在接受记者采访时表示，由于中外快递企业的成长历程不同，这样的政策反而让他看到了更多的合作机会。
“国内的一些快递需求和作业模式和目前外资是有很大区别的，服务的对象也不一样，国际的快递公司很多服务的是个人和企业。国内的快递公司成长与电子商务，属于Ｂ2Ｃ、Ｃ2Ｃ层面上的业务，在作业模式上有本质区别。（对外资开放）我们觉得还是好事情，可能会国内快递也有更多机会，比如国内快递走出去或者国际快递到国内来做一些落地的业务，其实大家合作的机会会更多些。”
而针对中国政府宣布进一步开放国内快递市场的决定，也引发了外媒的持续关注。有外媒发表文章称，中国国内的快递产业之所以能够实现如此迅猛的发展，很大程度上是得益于电子商务在中国的繁荣。有关预测显示，中国或将在2032年正式超过美国，跃居全球第一大快递市场，届时中国快递市场的规模也将会超过700亿美元。