来这投平台是全国首家汽车流通链投资服务平台。平台在汽车流通环节中为投资人提供债权投资服务。前端开发新车、二手车借款债权，为新车、二手车经销商和个人提供高效融资途径。在借款方合理的融资成本的前提下，给投资人提供短期高收益的投资理财产品。为实现汽车流通链资金的高效周转、满足投资人长久投资理财需求，来这投平台在2014年末决定全线提高投资理财产品年化收益率至14-18%，本次加息正是以投融资市场的大环境为背景，全面考虑了出借人的需求，协调了借款人之后做出的合理加息动作。
2014年刚刚过去，P2P网贷也进入了在中国发展的第八年，然而我接触到网贷还是近两年的事情。虽然网贷行业中经常出现一些不和谐的声音，综合收益率持续走低，我也曾在网贷的门外徘徊，但是鉴于宝类理财的低息、基金的高门槛以及股票的风险等等因素，我还是选择了P2P网贷。
最近在一些报道中，有业内人士大胆预测，网贷平台总数将要突破一万家了，这个数据让我感到有些惊讶。我所了解的网贷平台不过数十家而已，投过的也屈指可数。而就我熟悉的十几家平台，去年下半年开始借着各种节日轮番开始搞活动，网贷行业出现了“僧多粥少”的局面，平台之间也展开了一场华丽的“客户争夺战”。
我是属于谨慎型的投资者，，大部分都集中在来这投和名车贷这两个专注车贷的平台，当然其它的我也趁着有活动的时候投过一些，但基本上也都是采用抵押贷款模式的平台，幸运的是我没踩过一个雷。
其实网贷中有很多投资者都和我一样，也是非车贷不投。为什么我们对投资车贷这么有信心?首先，车贷采用的是车辆抵押贷款的模式，小车作为抵押物，万一出现坏账、逾期等情况，随时都可以拍卖出去，这也最起码保障了我的本金。其次，一般车贷金额都比较小，都在几万到十几万，几十万的标一般都不多，借的钱少还的也快，快的标有一个月的，最多也只要半年就可以拿回本息。而且对于我这种工薪族的投资者而言，身边的闲钱也不多，流动性也是我个人比较大的要求，所以对于红岭、人人贷那些长达两三年的标，我也是看醉了。
目前，来这投平台已推出的理财产品包括：投资周期为3个月固定期限的二手车抵质押借款、库存借款，投资周期为2-60天不固定期限的新车库存质押借款、新车进货借款等。未来将陆续推出更加多样化的汽车金融产品
当然，对于不同风险偏好的投资者来说，还有很多不同的理财方法。而对于大部分和我一样的网贷新手而言，车贷的确是一个不错的选择。当然还要注意的是，在选择网贷平台的时候，一定要求平台全程信息透明并且严格执行风控，这样才能保障投资者本息的安全。