中新网南宁9月17日电 (钟建珊 杨陈)被寄望为中国沿海经济新增长极的广西北部湾经济区，正积极深化改革谋求升级，助力“一带一路”建设和中国东盟合作共赢。
广西北部湾和东盟开放合作办公室相关负责人17日披露，广西北部湾经济区加紧对户籍制度、港口体制、园区体制、通关一体化4个方面的优化；凭祥综合保税区围绕“扩容提量、改革创新、跨境合作”等任务，在多个重点领域先行先试，积极拓展新业态。
广西北部湾经济区为中国古代海上丝绸之路始发港之一，具有沿边沿海优势，海陆与东盟相接，地理位置优越。
2008年1月，中国批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，北部湾经济区开放开发上升为国家战略。
目前，广西北部湾经济区已与东盟建立起海陆空互联互通交通网，与东盟46个城市港口建立了城市港口合作网络，北部湾通往越南、云南、贵州、湖南、广东的6条高速公路全部打通，往广东、湖南、贵州的高速铁路已经建成通车，衔接“一带一路”的南北陆路大通道正在加快形成。
9月13日，中国—东盟信息港基地在广西南宁揭牌，信息港最终将部署在北部湾经济区，中国与东盟信息互通将极大提升。
在产业发展方面，中国与马来西亚两国政府在北部湾建立中马钦州产业园，并与马来西亚关丹产业园结成姊妹园，开启“两国双园”产业模式。
此外，广西还建立了钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心、北海出口加工区为核心的北部湾经济区保税物流体系。
广西北部湾和东盟开放合作办公室负责人表示，在下一步深化改革中，北部湾经济区将加快推进中国(北部湾)自由贸易试验区的申报工作，推动东兴—芒街、凭祥—同登两个中越跨境经济合作区的建设，积极探索与东盟国家建设中国—东盟海洋合作试验区。
根据北部湾经济区综合配套改革方案，其重点内容包括：围绕区域一体化发展和促进要素自由流动，推进经济区同城化特别是户籍同城化改革；加快推进金融改革创新，重点深入推进沿边金融综合改革；提高行政效率和服务水平、优化投资环境，加快推进行政管理体制改革；围绕释放区位和资源优势，加快推进口岸通关便利化，重点探索推进国家间口岸通关便利化。
在2到3年内，广西北部湾经济区有望实现“基本建立与国际规则相适应的园区开发建设和运营管理体制机制，逐步形成广西改革创新高地。”(完)