中新网重庆11月10日电 (记者 钟旖)重庆两江新区区委常委、区政府常务副区长肖文军10日在当地召开的新闻发布会上透露，作为打造重庆市智能网联新能源汽车之都的核心区，两江新区已形成了从汽车整车到三电系统、智能零部件以及后市场服务的完整汽车生态。
“十五五”期间，两江新区如何推动产业能级整体跃升，为重庆建设智能网联新能源汽车之都提供有力支撑？肖文军在回答中新网记者提问时表示，当地将以“龙头引领、整零协同、新赛道布局、出海拓展”为总体思路，加快打造智能网联新能源汽车之都核心承载地。目标是在2030年，以智能网联新能源汽车为核心的规上汽车工业产值达到5500亿元。
图为赛力斯超级工厂内，新能源汽车从自动化生产线上下线。两江新区 供图数据显示，2025年，两江新区汽车产量为170万辆、占重庆市的61%。其中新能源汽车94万辆、占重庆市的73%；汽车产业产值3400亿元、占重庆市的53%。
肖文军称，“十五五”期间，当地将强化龙头引领，推动“两江造”从“单机强”走向“全链韧”。具体包括：聚焦做强长安、赛力斯两大龙头汽车企业，打造更有韧性的产业链；推动千里科技、上汽红岩等10家整车汽车企业形成多点支撑的格局，支持龙头企业加快“产业大脑+未来工厂”建设，加快上下游中小企业“链式”转型，提升整车制造的智能化和柔性化水平。
同时，当地将深化整零协同，让“两江造”汽车扎根本土产业链。力争在2030年，实现整车牵引、配套支撑、自主安全的完整产业体系。
两江新区将瞄准飞行汽车、高级别自动驾驶、高端摩托车等新赛道，加快落地长安、赛力斯等飞行汽车项目，同时深耕高端摩托车细分领域，在做大做强张雪机车的同时，再积极引进1至2家重点整机企业，打造汽摩协同发展新的增长极。
此外，两江新区还将依托长江黄金水道、中欧班列和西部陆海新通道等，构建“渝车出海”服务体系，打造“制造+贸易+服务”的全链条出口生态。(完)