本报邯郸4月2日电(记者耿建扩、陈元秋 通讯员韩艳萍)“邯郸陆港—黄骅港”集装箱海铁联运首列货物列车3月30日下午从位于河北省邯郸市邯山区的邯郸国际陆港铁路专用线成功启运，开往黄骅港渤海西站，标志着这条冀中南核心出海通道已进入规模化、常态化运营新阶段，邯郸与黄骅港间实现了“重去重回”双向运行。
该条线路由河北港口集团国际物流、邯郸国际陆港、石家庄铁路物流中心邯郸营业部、津冀国际集装箱码头四方协同运营，依托邯黄铁路骨干通道，深度推进集装箱海铁联运融合发展，构建了“内陆港—铁路—港口—海运”全程一体化物流体系，为邯郸及周边地区钢铁、装备制造等企业搭建起一条高效、优质、稳定的“一站式”物流通道。
本次班列采用“重去重回”钟摆式运输，实现双向重箱高效周转，有效破解了以往冀中南地区货物出海绕行远、成本高、时效慢等问题，实现了海向原料直达腹地、本地内外贸货物高效出海。
本次班列按照时速80公里运行，共搭载34个标准集装箱、17车货物，主要包括紧固件、轴承、玻璃纤维等外贸产品，助力邯郸产品畅通出海、远销全球。
河北港口集团国际物流有限公司商务部部长赵凤龙介绍，项目推进中，四方深入开展党建共建，深化战略合作，成立了项目联合小组，聚焦集装箱组织、铁路运力保障、港口装卸、堆场管理、中转衔接等建立常态化协同机制，推进流程标准化、信息互通实时化、服务保障一体化，持续提升联运全链条效率和质量。
“下一步，我们将积极拓展市场、广揽货源，充分发挥邯郸陆港国家物流枢纽的优势，强化晋冀鲁豫腹地辐射能力，全力打造京津冀区域海铁联运示范通道，构建贯通南北、连接东西的国内国际班列网络，全力服务区域优势产业出海，有效降低全社会物流成本，推动地方经济发展。”邯郸国际陆港有限公司党委副书记安守国说。
来源：光明日报