中新网长沙7月18日电(林凤 胡安江)17日，国产14米级超大直径盾构机“先锋号”在湖南长沙下线，将应用于国内首条下穿太湖超大直径盾构隧道——无锡至宜兴城际轨道交通工程(锡宜S2线)穿太湖段隧道建设。
7月17日，国产14米级超大直径盾构机“先锋号”在湖南长沙下线。中铁十四局集团供图据了解，“先锋号”盾构机由中铁十四局集团联合中国铁建重工集团打造，开挖直径达14.02米，整机全长约112米，总重量约3200吨，其刀盘涂装融合了桃花与康庄大道的元素，盛开的桃花象征着施工与自然的融合共生。
锡宜S2线串联江苏无锡市和宜兴市，是构建锡宜“半小时通勤圈”，助推长三角一体化发展的关键工程。线路全长约61公里，设计时速160公里。其中，穿太湖段隧道是全线控制性工程，总长21.6公里，采用4台14米级超大直径盾构机分5个区间掘进施工，为国内首条穿太湖的超大直径盾构隧道。
中铁十四局项目盾构经理田兆平介绍，此次下线的“先锋号”盾构机将主要负责穿太湖段隧道两个盾构区间施工。盾构机采用带压复合刀盘设计，配置滚刀、切刀、超挖刀等多类型刀具，可根据盾构区间的地质情况灵活组合更换，同时还集成了高精度导向系统、智能开挖管理系统等多项前沿技术，并搭载大功率碎石机系统等，确保隧道平稳高效掘进。(完)