中新社南京8月18日电 (记者 朱晓颖)全球最大级别双燃料集装箱船“鑫福145”轮18日经拖带作业驶离江苏泰州港，前往指定码头开展舾装作业。泰州海事局统计，这艘“巨无霸”轮船的超级拖带船队总长超过740米。
“鑫福145”轮总长399.9米、型宽61.3米、型深33.5米，配备18600立方米薄膜型燃料舱，单航次加注LNG可续航约2万海里。该轮是江苏扬子江船业集团有限公司于2023年签约的10艘24000TEU级双燃料集装箱船订单中的第四艘，单船合同价值达2.389亿美元。该系列船舶的陆续制造及交付，标志着中国民营船企在高端船型上实现批量生产。
8月18日，全球最大级别双燃料集装箱船“鑫福145”轮经拖带作业驶离江苏泰州港。顾继红 摄江苏是中国船舶与海洋工程装备产业第一大省，其造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标长期居中国前列。南通市、泰州市、扬州市海工装备和高技术船舶集群，为中国工业和信息化部公布的国家先进制造业集群。近年来，江苏新造船舶大型化、智能化趋势愈发明显。
泰州海事局统计，今年以来该局累计护航37艘205米以上超大型新造船舶出江试航，总载重吨达479万吨，其中维护270米以上超大型新造船舶出江试航23艘，数量同比增长43%。(完)