中新网郑州9月14日电 (陈贵洋)“十五五”期间河南郑州机场货邮吞吐量排名如何稳定在全球30强？14日在河南郑州举行的河南省“开局起步‘十五五’奋力谱写新篇章”系列新闻发布会上，郑州航空港区发展改革和统计局局长肖国胜作了解答。
资料图为2023年6月14日，停在河南郑州机场的全货机打开鼻门进行卸货。 中新社发 郑州机场供图近年来，郑州机场货运全球排名持续攀升，2023年居全球第44位，2024年跃升到第36位，2025年跻身全球30强，实现了全球排名“三连跳”。2025年，郑州机场完成货邮吞吐量103.3万吨，迈入全球航空货运“百万吨级俱乐部”，其中国际货邮吞吐量连续9年稳居全国第5位。
肖国胜表示，“十五五”时期，该区将坚持“客货并进、以货为主”，到2030年郑州机场货邮吞吐量全球排名稳定在前30强。围绕这一目标，郑州航空港区将从提升郑州机场综合保障能力、织密国际国内航空运输网络、积极引育多元经营市场主体等方面着手。
其中，郑州航空港区将以基础设施“强支撑”筑牢航空枢纽“硬底座”，加快郑州机场三期扩建工程、中国邮政航空枢纽等重点项目进程，推进机场北货运区跨境电商空运中心工程、“一站式”飞机维修基地(MRO)基地建设。
在航线方面，该区将做大做强中卢货运航线，打造辐射五大洲的“双枢纽”合作体系，拓展“郑州—日韩”“郑州—吉隆坡”“郑州—曼谷”等跨境电商专线，开辟更多郑州直航国际邮路，打造全球性国际邮政快递枢纽。同时，深化郑州机场空空中转试点改革创新，持续加密国内大中型城市中远程航班频次，吸引更多航空公司开展国内联程中转运营，助推全省加速由内陆腹地飞向开放前沿。
在多式联运方面，肖国胜称，郑州航空港区将深入推进空陆联运交通强国“一单制”试点，积极开展多式联运高等级标准研制，力争为全国提供更多可复制可推广的多式联运改革创新经验。(完)