中新社台北9月17日电 平陆运河16日正式通航。台湾舆论认为，平陆运河开通有利于大陆西南地区缩短出海航程、降低物流成本，为货运往来提供更便捷通道；孙中山先生百年夙愿由此成真。
百年前，孙中山在《建国方略》中提出以钦州为出海口、缩短西南地区出海距离的构想。如今，昔日蓝图成为现实。
台湾中时新闻网的报道在标题中以“孙中山百年夙愿成真”形容。报道指出，平陆运河使大陆西南地区从“内陆”变“沿海”，货物综合物流成本可降低18%至30%，每年可节省社会运输费用约52亿元人民币。
自平陆运河2022年开工以来，台媒持续关注工程进展，同时也关注大陆中西部“运河热”与水网建设。
中时新闻网去年10月文章称，平陆运河并非孤立工程，而是近年大陆中西部省份人工运河建设热潮的代表，湘桂运河、江淮运河、荆汉运河等亦在列。多地建设热情高涨，一是由于水运运量大、成本低，可有效降低区域物流成本；二是人工运河作为重大基建项目，能拉动经济、促进就业、带动上下游产业。
报道指出，随着一条条运河推进建设，内河航道逐步贯通，大陆将形成一张“横贯东西、辐射南北”的水运网，经济活力也将源源不断。
台湾《经济日报》今年5月文章称，平陆运河有望破解大陆西南地区“临江不靠海、临海不通江”的困局，缩短出海距离。更宏观来看，它是大陆构建现代化水运网的重要一环，也是统筹推进水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网“六张网”规划建设的缩影。
台湾学者严震生近期在台湾中天新闻节目中指出，平陆运河以广西为起点，辐射云南、贵州、重庆等西部地区，代表大陆以重大基建推动区域平衡发展的取向。(完)