中新网重庆9月29日电(记者 肖江川)29日，随着红荷岭右线1号拼宽桥最后一片T梁精准平稳落位，重庆武隆至两江新区高速公路(平桥至大顺段)平桥南枢纽互通439片T梁全部架设完成。作为武两高速的“起点门户”，这一节点的完成，标志着重庆高速路网向渝东南片区延伸的又一关键环节被打通。
图为架梁机正在进行T梁架设。中新网记者 肖江川 摄平桥南枢纽互通位于武隆区平桥镇，由中铁开投投资、中铁八局承建，是武两高速与G69南涪高速实现交通转换的枢纽互通。由于该互通地处峡谷地带，地质条件复杂，同时临近南涪铁路，上跨和下穿银百高速，下穿渝湘高铁，具有施工条件差、难度大和安全风险高等特点。
为确保T梁架设顺利推进，中铁八局武两高速项目部超前谋划，制定专项架梁方案，做好技术交底，加强过程管控，确保施工作业规范安全。
图为架梁机正在进行T梁架设。中新网记者 肖江川 摄“平桥南枢纽互通作为武两高速的‘起点门户’，439片T梁全部架设完成，为后续桥面系及附属工程施工创造了有利条件。”中铁八局武两高速项目技术负责人黄健说，下一步，项目部将科学制定施工方案，加大人员设备投入，抢工期、赶进度、保质量、保安全，积极开展防撞墙、现浇层等桥面系施工，确保武两高速平桥南枢纽如期完工投用。
图为建设中的武两高速公路平桥南枢纽互通。中新网记者 肖江川 摄武两高速全长约37.18公里，起于武隆区平桥镇，与G69南涪高速相接，经平桥镇、凤来镇、同乐乡，止于大顺乡，与南两高速相接，全线按双向四车道、设计速度100公里/小时标准建设，是重庆市高速公路网规划“四环二十二射六十联线”主骨架中的重要联线。项目建成通车后，武隆至重庆中心城区车程将缩短至1小时，将助推武隆、涪陵、南川加快融入成渝地区双城经济圈，对改善沿线投资环境、带动区域发展、促进交旅融合具有重要意义。(完)