中新网广州10月29日电 (记者 蔡敏婕)广州港南沙港区四期工程29日开展外贸船舶作业，标志着粤港澳大湾区首个全新建造的全自动化码头在外贸作业领域迈出实质性一步。
今年以来，广州港南沙港区外贸业务发展态势向好，1月至9月南沙港区外贸集装箱吞吐量同比增长19%。截至目前，南沙港区已开通集装箱班轮航线220条，其中外贸航线185条，航线网络持续完善，对外辐射能力稳步提升。
为保障外贸船舶作业顺畅、货物高效通关，广州港集团加强与船公司、查验单位及口岸相关单位的沟通，开展多轮对接。针对外贸船舶作业特点，南沙四期操作团队立足自动化码头作业运行实际，围绕进出口主线梳理关键环节，对核心流程逐一细化，优化通关全流程。技术团队聚焦口岸监管需求，对自动化设备进行联合调试和压力测试，保障系统和设备可靠运行。
装卸作业司机从现场一线转移至智能操控中心，依托自动防摇防扭、船型扫描、智能着箱及OCR识别等先进技术，精准完成集装箱的智能抓取；自动化信息系统则无缝衔接岸桥与智能导引车(IGV)，实现高效交互。IGV依托智能算法与北斗导航系统，自主规划最优路径，将集装箱快速转运至对应堆场区域，最后由自动化轨道吊精准完成智能化入堆。系统还能根据船舶配载和堆场实时状态，自动生成最优作业序列，大幅减少设备空载与等待时间，让“智慧”真正转化为看得见的效率提升。
本次外贸船舶作业完成，标志着南沙四期已正式具备外贸船舶作业能力，进一步夯实并提升了南沙港区外贸综合服务能级，为腹地外贸企业出海提供了支撑。
下一步，广州港集团将以此为契机，持续深化与全球航运企业合作，协同口岸各方不断优化通关服务保障。(完)