该负责人表示,美国非营利组织生态学中心对车内材料的材料研究极具借鉴意义,该调查研究也许能帮助企业和部门从另外一个途径,以车辆零部件、原材料作为突破口,关注车内环境的安全。
业内人士分析,行业的分工的细化,车企与汽车配件商在价格和利润上的博弈,是导致当前汽车污染的原因之一。从汽车生产原材料标准上把关,也许是减少“汽车有毒”的突破口。研究制定汽车制造的原材料标准,也许是减少和消除车企使用有毒材料的有效方法。
2012-02-24 17:09:18
该负责人表示,美国非营利组织生态学中心对车内材料的材料研究极具借鉴意义,该调查研究也许能帮助企业和部门从另外一个途径,以车辆零部件、原材料作为突破口,关注车内环境的安全。
业内人士分析,行业的分工的细化,车企与汽车配件商在价格和利润上的博弈,是导致当前汽车污染的原因之一。从汽车生产原材料标准上把关,也许是减少“汽车有毒”的突破口。研究制定汽车制造的原材料标准,也许是减少和消除车企使用有毒材料的有效方法。