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全国百城速腾车主陆续维权:坚决不接受召回方案

2014-12-23 16:42:28

来源:腾讯财经

  2014年8月14日
 
  国家质检总局首次正式启动对一汽大众新速腾后轴纵臂断裂问题的缺陷调查。
 
  2014年10月15日
 
  一汽大众向国家质检总局提交并备案了召回计划,也就是被称为“打补丁”的召回方案:找回后,在后轴纵臂上安装金属衬板,“这样在后轴发生断裂时金属衬板会起到防护作用,并且会发出刺耳的鸣音”。
 
  2014年11月5日
 
  一汽大众针对召回事件再次发表三点声明,主要强调其装有耦合杆式后悬架的车辆,纵臂上安装经过大众汽车严谨开发并严格检测认证的“金属衬板”,不是近期在互联网上传播的“补丁”。

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