重整中国商贸业，国际贸易城将担大任
在石家庄强势出击的背后，其拥有规划中的亚洲最大规模的商贸批零集群——石家庄·乐城国际贸易城，是其做大商贸物流产业最具竞争力的筹码。
2014年12月中旬，北京市丰台区政府亲赴乐城国际贸易城考察时，“大红门”地区疏解办公室主任卢大文表示，石家庄国际贸易城项目规模宏大、规划科学，给人以震撼的感觉，做为石家庄省会城市的重点商贸项目，希望针对“大红门”外迁商户，能提供优惠的招商政策与完善的配套设施，让商户“走得出去，留得下来”。
石家庄市发改委、长安区等领导表态，将积极协商出台生活、金融、社保等方面的呼应政策，在政府平台搭建的同时，各项服务权利跟进。
作为石家庄承接首都商贸搬迁的名片，石家庄·乐城国际贸易城一改此前的“埋头耕耘”，胸有成竹地向北京亮出自己的声势。走在北京西站，赫然映入眼帘的广告语“北京批发市场外迁哪里好——石家庄·乐城国际贸易城”，就是此番“北上娶亲”行动的一个宣言。
专家分析认为，石家庄国际贸易城的“异军突起”标志着石家庄城市在中国商贸版图的华丽转身，以此带动区域传统市场整合转型，提升城市在中国商贸格局中的领先地位，是未来城市经济发展强劲的增长引擎。
石家庄国际贸易城副总经理陈伟表示，做商贸批零中心，不怕大就怕小，不怕综合就怕单一，因为只有规模大才能容纳更多商品，商品种类多了才容易形成一站地采购，一站采购就能带来更大的交易量，更大的交易能促成激烈竞争，竞争导致价格下降，性价比突出就能吸引更远地方的采购商采购，影响力扩大了更会繁荣商业。所以，规模“大”和“综合”，正是国际贸易城区别于其他贸易城最显著的地方。
据了解，除了规模，运营商的专业也是一大法宝。乐城国际贸易城的开发运营商是浙江乐城集团。该集团在商贸批发市场开办和运营已经30年，开发业态跨越专业市场、商业步行街、城市综合体、物流中心等多门类，累计开发建筑面积近2000万平方米。所开发建设的贵阳西南国际商贸城、杭州钱江世纪城、济南盛世东方家纺布艺城、辽宁海城西柳中国商贸城、西柳商贸城新区、山东昌邑中国棉纺城、上海嘉峪信息科技城等15个大型商业项目，均成为行业内著名样板标杆。拥有广泛的全国各大行业协会、商会及国内外商界人脉资源。积累了丰富的商业开发、运营经验。
其次，乐城国际贸易城区位价值优越，交通网非常丰富，“路通则财通”，它具备做大商贸流通的地利条件。从贸易城15分钟可直达石家庄机场。2条城市地铁线设有6大出口分布在项目地内，未来与各城区的联动必然便利，能吸纳大量的零售客户。从高速公路条件看，石黄高速西兆通口就在项目地块内，距离项目地界2000米还有京港澳高速的高新区出入口、裕华路出入口，东二环出入口，有快速流通之便，没有城市内堵车之忧；即将动工的火车东站和客运总站与项目零距离对接。项目更是位于长安区、裕华区、正定新区三区交汇地段，北部毗邻依次排开城市服务外包区、政府行政新区、空港物流区、综合保税区，是典型的“铁公机”型立体交通的黄金命脉交汇地。
再次，乐城国际贸易城承接功能配套完善。国际贸易城所在长安区，正在以“中央商务区、科技服务区、生态居住区及城市休憩商业区”四大板块空间布局作为发展定位，项目周边已经有数百万平方米的中高端住宅小区，可以为商户提供居住生活便利；几十所中小学、医院为商户提供教育与医疗服务配套；10余家银行已经与国际贸易城签订战略合作，为入驻商户提供金融支持；宜商宜业宜居的商贸新区，尽享金融、教育、医疗、养老的便利与舒适。乐城国际贸易城已经一期开发220万平方米的商品交易区，预计可在2015年下半年全部投入使用，足够匹配北京和本地南三条、新华集贸各大市场商户的使用需求；后续的仓储物流、产业加工都在2016年开发日程表里。