中新社南宁9月21日电( 陈梅)新能源汽车历来是中国—东盟博览会(简称“东博会”)展览的重点，各大车企拿出“拳头”产品亮相。目前，“电动化”“智能化”“物美价廉”的新能源汽车获得东盟市场关注。如何加速深耕东盟市场，也成为中国新能源车企进一步发展的着力点之一。
东盟地区人口基数大、绿色经济转型和产业升级速度加快。中国新能源车企深耕东盟市场多年，该地区民众对新能源汽车接受度不断提高。国际能源署发布的《2025年全球电动汽车展望》显示，2024年东南亚市场电动汽车销量增长近50%。
20日，在第22届东博会的展厅内，上汽通用五菱汽车股份有限公司展出即将上市的星光730(右舵版)新能源汽车。据了解，该车型定位“全球车”，今年9月在印度尼西亚首次亮相后，已吸引众多客户洽谈。
上汽通用五菱海外事业部总经理肖强表示，东盟是公司全球最大且最具潜力的市场，目前公司已在印尼、越南、泰国等9个国家建立生产与销售网络。其中，在日系车主导的印尼市场，上汽通用五菱通过本地化生产，降低关税与物流成本，目前在印尼新能源市场占有率超37%，保有量居当地新能源汽车首位。
9月18日，第22届中国—东盟博览会上，广西汽车集团展出G050咖啡车。陈梅 摄广西汽车集团有限公司同样积极布局东盟。在越南热门旅游区，其生产的新能源观光车和高尔夫球车随处可见。今年9月，广西汽车集团越南代表处在河内正式揭牌，重点开展市场调研、技术支持和供应链协调等工作。
位于广西柳州市的东风汽车集团柳州汽车有限公司已深耕东盟市场30余年。依托地理邻近优势，该公司产品与东盟适配度高，还能够快速提供售后服务。该公司表示，将通过“代工包销”模式在越南、柬埔寨等4国建立散件组装工厂，规划总产能3万台。
自2025年以来，国内各大车企进一步加速智能化转型。在这一背景下，东风柳汽面向东盟市场推出乘龙翼威5牵引车这一新能源重卡。该车型不仅能够在60分钟内完成20%至80%的电量补给，每公里电耗也低至1.1度，同时还搭载了先进的智能安全系统，高度契合东盟地区长途物流的运营需求。
另一方面，以上汽通用五菱为代表的车企，则持续以高性价比车型拓展市场。该企业通过全球首创的智能岛制造体系有效控制成本，并在研发方面大力投入。此外，上汽通用五菱还积极推进智能驾驶研究，与华为技术有限公司展开合作，推动智驾普惠。
广西汽车集团则进军新能源汽车细分市场，提供定制化服务。此次在东博会，G050微型电动物流车以“尾箱咖啡店”形式在中国、印尼两国展馆亮相，创新探索整车改装模式。广西汽车集团公关经理邹束英介绍，东盟国家多位于热带，民众偏好冷饮，且部分国家地形复杂，这款方案不仅提高通行便捷度，还助力民众“轻创业”。(完)