中新网衢州9月24日电 (张斌 陶蕤)24日，中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)发布消息称，由其投资和工程总承包建设的新建杭州至衢州高速铁路(简称杭衢高铁)联调联试和动态检测已于23日启动，这条浙江省“大通道”标志性工程进入开通前关键阶段，预计今年年底前具备运营条件。
杭衢高铁是国内首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路。线路位于杭州建德市与衢州境内，起自杭昌高铁黄昌段杨村桥线路所，途经建德、龙游、衢江、柯城、江山等地，终至江山站杭衢场，正线全长约131公里，设计时速350公里，设建德(既有)、建德南、龙游北等6座车站，桥隧比高达78.7%。
9月24日，检测列车驶入杭衢高铁衢州西站。铁四院 供图9月23日，检测列车行驶在杭衢高铁常山江特大桥上。铁四院 供图项目建设历经五年攻坚：2020年5月全线开工，2024年1月隧道全线贯通、8月完成架梁，2025年4月铺轨完工、8月启动静态验收。建设过程中，铁四院联合参建单位克服多重挑战，攻克多个重难点工程。其中，常山江特大桥作为全线控制性工程，主跨240米，是国内高铁三线矮塔斜拉桥最大跨度；新安江特大桥跨越一级水源地，施工中坚持绿色理念保护水质；天池山隧道全长4154米，采用水压爆破等10余项技术破解突水突泥风险。此外，新建衢州西站站房面积近3万平方米，为全线规模最大车站。
据介绍，联调联试阶段将通过检测列车等设备，对牵引供电、通信信号、轨道桥梁等系统性能及接口匹配度进行综合测试，确保各系统达到运营标准。联调联试结束后，线路将转入试运行阶段。
作为环杭州湾经济带与金衢丽经济带间的交通大动脉，杭衢高铁建成后将优化区域铁路网布局，助力长三角一体化发展，为浙江共同富裕示范区建设注入交通动能。(完)