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现代流通体系打通中国“大动脉”

2025-10-13 14:09:59

来源:三里河

视频:从古驿道到智慧物流,看见中国的流通奇迹来源:中国新闻网

  大国经济的特征都是内需为主导、内部可循环。畅通国内大循环是构建新发展格局的重要方面。在这项系统工程中,流通体系建设是必不可少的关键一环。

  回想一千多年前,岭南荔枝要送至长安,需快马加鞭十余日;如今,这段旅程仅需24小时。这一跨越,正是我国现代流通体系高质量发展的生动缩影,深刻折射出畅通国内大循环的重大意义。

  天下大事必作于细,建设现代流通体系是构建新发展格局的必然要求。在构建新发展格局的系统工程中,打造成熟完善的流通体系就是推动经济循环畅通的关键举措之一。现代流通体系起到的是互联互通、衔接供需、连点成线、连线成网的关键作用,也是让实体经济发展更多惠及全体人民的重要推动力量。从更大的视野看,如果说,整个经济的供给、需求格局要实现良性的互动、动态的平衡,必要条件之一就是现代流通体系。

  “小荔枝”折射“大物流”,建设现代流通体系是扩大内需、提升民生福祉的关键举措。借助现代流通体系,把全国各地丰富的物产,通过便捷、高效、安全的物流网络实现“快速达到”,这正是经济循环畅通的典型表现,也是我们坚定不移扩大国内需求的重要前提条件,直接关系生产-消费循环,直接关系民生福祉,对活跃各类要素、激发各类要素的活力、潜力都具有重要意义。

  如果把实体经济比作奔腾向前的“肌体”,现代物流就是穿梭其中、输送养分的“筋络”。如何进一步促进“筋络”跑得通、转得顺、活得旺?离不开三个关键支撑。

  第一,现代流通体系离不开“硬联通”。没有实打实的硬件打底,货畅其流就是空中楼阁。“硬联通”是纵横交错的交通网络,从“八纵八横”的高铁网络带着货物“贴地飞”,到万吨级港口里龙门吊昼夜不停装卸集装箱,再到城乡末端星罗棋布的快递网点;“硬联通”也是智能高效的仓储设施,立体仓库里机械臂精准拣货,冷链车厢内恒温锁住荔枝的新鲜,无人配送车顶着烈日把荔枝送进千家万户。犹如人需要骨骼支撑身体,“硬联通”就是物流的“骨架”,把生产端的工厂、消费端的商场、生活端的家门串成线、织成网,让货物从“出工厂”到“进家门”,全程不卡壳、不耽误。

  第二,现代流通体系离不开“软赋能”。光有“骨架”还不够,“筋络”得有“神经”指挥才能灵活运转。“软赋能”是看不见摸不着却无处不在的数字技术,物流管理系统一键就能查询荔枝的位置,大数据预测哪条线路不堵车、哪个仓库要补库存,人工智能给包裹规划最优配送路径;“软赋能”也是规范顺畅的规则标准,跨区域运输不再因“多头审核”耽误时间,不同企业的物流信息能顺畅“对话”,荔枝等生鲜货品有了统一的运输保障规范。犹如人的神经传递信号,“软赋能”让物流环节从“各自为战”变成“协同作战”,原本可能需要几天的调配,现在几小时就能搞定,让“筋络”反应更快、效率更高。

  第三,现代流通体系离不开“实需求”。现代物流不是自导自演的“独角戏”,终究要围着实体经济的需求转,这是它扎根生长的“土壤”。工厂赶工生产时,需要物流及时把原材料送上门;电商大促时,需要物流扛住亿级包裹的配送压力;偏远地区的果农,需要物流把新鲜荔枝运出大山、卖到全国。如果脱离了这些实实在在的需求,再先进的物流技术、再完善的物流网络,也只是“空转的机器”。就像“筋络”要跟着肌体的需求输送养分,物流跟着实体经济的订单走、跟着消费者的需求转,才能真正成为“肌体”里不可或缺的“活力筋络”。

  展望“十五五”,我国现代流通体系必将沿着高质量发展道路继续前行,畅通“微循环”、打通“大动脉”,让货物走更“划算”的路,让要素走更“高效”的路,为畅通国民经济循环、建设统一大市场提供坚强支撑。

  作者:魏琪嘉 国家发展改革委信息中心产业经济研究室主任、研究员

  (“三里河”工作室)

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