中新社上海10月19日电 (谢梦圆)2025北外滩国际航运论坛19日在沪开幕，上海港公布与多个国际港口合作推动绿色航运走廊建设，创新构建航运业“政府+国际组织+市场主体”的多元合作模式。
论坛现场发布30项重大合作成果，其中近三分之一事关绿色航运走廊建设。继与洛杉矶港/长滩港、汉堡港共建绿色航运走廊后，上海港与巴塞罗那港共建数字绿色滚装航运走廊，与安特卫普布鲁日港共建绿色滚装航运走廊，与墨尔本港发布绿色航运走廊联合倡议。
“航运绿色发展是趋势。”上海航运交易所副总裁井艳告诉记者，未来还将有更多国际港口向上海港抛来合作“橄榄枝”。
绿色航运走廊正重构航运业的合作逻辑。与曾经多停留在政府层面的双边协议不同，以上海港为代表的先行者构建起“政府+国际组织+市场主体”的多元合作模式。
绿色航运走廊建设最初由国际海事组织推动建设。在实地考察全球多个港口后，上海海事大学国际交流处处长阮巍表示，上海港建设的是“走廊中的走廊”，推动双边船公司、能源企业、货主包括服务机构相聚一堂，围绕航线的绿色未来出谋划策。
阮巍说，虽然走廊已建，但关于低碳减排的一系列标准和认证有待完善，各类公约制定仍需和不同组织继续探讨。绿色航运走廊建设为国际公约在全球范围的履约提供先行先试的平台。
正因其示范和“未来”属性，绿色航运走廊建设促进了整条航运产业链升级，带动航运管理、船舶技术、能源供应、替代燃料生产以及进出口贸易等方面发展。
“上海有很多经验和实践成果。我很高兴看到上海将国际立法、港口和海港方面的经验与知识和全球其他港口分享。”国际港口协会主席延斯·迈尔(Jens Meier)说。(完)