（中新网）继民航华东地区管理局对吉祥航空开出严厉罚单后，昨天，吉祥航空发表声明向公众致歉，称将坚决执行民航局处理，并将解除与当事机长的劳动合同。记者了解到，国内航空公司聘请的外籍飞行员、机长的年薪至少在百万元人民币以上。
韩籍机长被解职
声明首先表明了吉祥航空在“油量门”事件中的态度：“不论任何原因，8月13日HO1112航班机组未执行管制指令的行为是错误的。”随后吉祥航空就此事对相关各方带来的不良影响致以歉意，对公众和媒体给予的监督和关心表示感谢，并表示将坚决执行民航华东地区管理局的处理决定。吉祥航空将与当事机长解除劳动合同，对副驾驶停飞6个月，并教育外籍飞行员严格遵守中国民航的各项规章制度。
民航局严厉处罚
29日，中国民用航空局华东地区管理局公布“油量门”事件调查结果，吉祥航空机组在其他航空器宣布遇险情况下拒绝按管制指令进行避让是一起严重违章行为，并对吉祥航空及当事机组作出一系列处理，除了削减其航班运力，还包括暂停吉祥航空公司招录外籍飞行人员资格，并将对其招录外籍飞行员资质进行重新评估。要求吉祥航空公司在调查结果公布之日起30天内对全体外籍飞行员进行不少于40小时的地面理论课程训练，局方将依法吊销吉祥航空公司当事韩籍机长中国民航航线运输驾驶员执照，不再受理其新的申请，不允许其再以机组成员身份在中国境内运行，并将处理结果通报韩国民航当局；暂扣副驾驶6个月驾驶员执照。
外籍机长薪水高
针对民航局的罚单，民航业内人士均表示“非常严厉”，其中一条处罚为“削减吉祥航空航班运行总量10%的运力，削减时间为3个月”。那么，这对航空公司在利润上会带来多少损失呢？民航业内人士认为，由于在民航局的处罚中没有规定削减运力的航线和时刻，所以无法判断这一处罚会对吉祥航空带来多大的经济损失，有人士表示：“这主要得看吉祥航空的执行力度。”
对于吉祥航空当事机长来说，民航局的一纸罚单不仅意味着其将永远不得在中国航空公司内入职，而且在经济方面也将带来一定损失。记者了解到，国内航空公司聘请的外籍飞行员、机长的年薪至少在百万元人民币以上，而中国籍机长的年薪约在60万元左右。
春秋航空新闻发言人张武安表示，这主要是因为外籍飞行员在中国的生活所需，而有人士认为，这是因为航空公司必须以高薪才能留住外籍飞行员。
同时，中国航空运输协会副会长柴海波和张武安均表示，此事也折射出另外一个问题，这就是中国航空公司面临飞行员短缺的现状，也正因为如此，才会有外籍机长在中国飞行。
记者 吴亭
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吉祥航班拒绝
6次管制指令
民航华东地区管理局于29日公布的调查报告显示：8月13日，上海浦东机场因雷雨覆盖造成20架飞机盘旋等待。卡塔尔航空公司多哈至浦东的QR888航班在等待过程中机组报告油量紧张，申请备降虹桥机场，并在备降途中申请优先着陆，管制员随即启动优先落地程序。已建立航道的南航CZ3525航班立即做出了避让，而正在建立航道的HO1112航班却称油量紧张拒绝执行管制员指令。在整个事件中，管制员在7分钟时间内6次指令HO1112航班避让，但该机组均拒绝执行，迫使管制员采取其他措施指挥QR888航班安全落地。经查实，吉祥航空HO1112航班落地后，剩余油量为2900公斤，根据执飞该航班的A320机型性能手册，在保留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约42分钟。