【编者按】从2010年天猫宣布开启第一届“双11”网购节后，大量的淘品牌、互联网品牌开始注重“双11”的销量问题，疯狂备货和出货。不过，随着各大平台对天猫“双11”的持续狙击，“双11”显然成了全网网购节，而平台分流的同时又启动了新的争夺目标，即物流速度和物流体验。
“双11”，也是每年各家电商大促销和全国消费者大抢购的“大日子”。据中国快递协会统计，今年“双11”期间预计将产生3.23亿个快递包裹。如何保证自己的仓库不爆仓，不让消费者购买的商品堵在路上，成了各家快递企业的头等大事。
经走访发现，各家快递企业此前已打响了抢人大战，EMS、顺丰、四通一达纷纷急招快递员，开出比以往高出一倍的底薪，此外，还增加配送车辆，扩大配送点面积，以争取在“双11”的“包裹大潮”中，分得更多市场份额。
底薪翻番工资涨三成
“现在当快递员每个月的底薪3300元，每送一单还有1元的提成，算下来每个月5000元工资不成问题。”虽然今天就是“双11”了，但近日在赵公口人才市场，不少快递企业的招聘摊位仍在“坚守”，而且给出的价码十分诱人。一家大型快递企业负责招聘的工作人员表示，两个月前招聘快递员每月底薪还都在1800元左右，但到了“双11”，公司的用人需求急剧上升，只能通过高价来吸引新的求职者。
而这样“坚守”的快递企业并非一家，仅在赵公口人才市场就有五六家快递企业在招聘员工，“急聘”、“高薪”等吸引眼球的字眼，在各家的招聘启事上格外醒目。而在赶集网、58同城等生活门户网站，快递企业的招工需求也同样“迫不及待”，仅11月登出来的各大快递公司的招聘信息，就超过了300条。“你要是以前干过快递员，明天就可以直接上岗。”一家快递公司的负责人话语中透露出对“人才”的急迫。
“平时我们这个配送点每天的配送额在4000件左右，需要20个左右的配送员，但每年‘双11’的时候配送量会暴增2倍甚至3倍，保守算也要50个配送员。”一家知名快递公司位于海淀黄庄附近配送站的负责人表示，去年“双11”时，这里只有不到30个快递员，本来以为能够应付需求，没想到包裹大量涌入，根本忙不过来，“爆仓”好几天，直接影响了客户的收货速度，为此还接到了不少投诉。今年他早在7月就开始招聘，并把底薪几乎翻了一倍，调到了近4000元一个月，但截至昨日，快递点只有43个员工，还有7人的缺额无法补齐。
“比起上半年，快递员的工资整体调涨了30%左右。”京东商城配送部的一位负责人表示，10月和11月本来就是快递行业的黄金季，再加上个“双11”，几乎所有快递公司的业务都会暴增，而快递行业的人员流失率也一直居高不下，所以虽然不少快递企业从七八月份就开始进行招聘，但到了眼下，各家公司还是有不少的人员缺口。
宁可不挣钱也要保市场
“从现在的用工成本和设施投入成本情况看，‘双11’虽然配送量暴增，但我们并没有挣到钱。”一家国内知名快递企业的负责人算了一笔账，目前一个普通的快递包裹（重量在1公斤以下），快递费用一般只要5元钱左右，本来其中收单和送单的快递员从中拿走了近3元，再加上物流费用、分拣工人和设备等方面的投入，一个包裹的毛利润不足0.5元，而赶上“双11”，用人成本还会继续增加，加上加班费等费用和增置的各种设备，基本处于微利状态。
“但即使不挣钱，我们也要保证‘双11’的市场。”这名负责人表示，“双11”电商大战在电商那里输赢看的是消费者的账单额度，而在快递企业这里看的则是速度，不同的是消费者可以今天上淘宝明天去京东，商家还有翻身的余地，而快递企业一旦出现严重的爆仓情况，即有的用户群体就会大量流失。“快递市场本来就是一个充分竞争的市场，谁也不敢掉以轻心。”他说道，“双11”的快递大战就是快递企业的划地盘大战，谁能处理更多的快递，“双11”后谁的“地盘”就更大，因而只能赢不能输。
高薪急招聘难解用工难
为了应对“双11”，快递公司下够了血本，也给出了高薪，但截至目前快递用工依旧有着不小的缺口。顺丰、四通一达、EMS等快递企业的相关负责人均表示，目前这些企业仍有一成左右的用工缺口。“我们要求快递员会骑摩托车，责任心强就行，对工作经验、学历几乎没有限制，但还是很难招满。”北京某快递公司负责人无奈地表示，虽然有高薪吸引，但想招到有经验的快递员仍非常困难。
在从事了两年快递工作的湖北小伙张力行看来，眼下的高薪吸引力也不足。他透露，快递淡旺季区分很明显，淡季时一个月就收入三四千元，赶上“双11”这样的旺季虽然一个月能挣到1万元左右，但需要持续近一个月时间从早上六点工作到晚上九十点钟，快递员业务量大，工作压力大，导致行业流动性大。“干过的不愿意再干，新人又吃不了这个苦。”他说道。
而越来越重的人力成本压力，也开始逼迫快递企业转换思路。一家国内大型快递公司华北区负责人坦言，对快递公司而言，人力成本是最大的开支，面对日渐增高的成本压力，已准备像国外学习，大力发展自动化分拣，至少在分拣环节节省人力。
“双11”拼量改拼速 京东：极速达
继推出“一日四送“后，京东已于5月推出“3小时极速送达”服务。分别为每日8:00-20:00时间段下单并选择该服务的用户，货物将在3小时内送达，于20：00至次日8：00间提交极速达配送服务订单并支付成功的，将在次日11：00前完成配送。目前该项服务主要针对北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳六大核心城市的核心区域。据京东透露，在2013年10月26日至11月30日期间，京东将面向使用京东配送的开放平台商家推出配送补助，免除其配送费用。
天猫：当日达
据天猫介绍，“当日达”即消费者在当日11时前付款的订单，会在当晚24时前送达。目前，首批享受“当日达”配送的城市有10个，除了北上广深等一线城市，也包括成都、珠海等电子商务基础建设相对发达的城市。“双11”活动期间，除囊括10个城市的“当日达”服务外，部分小家电商品承诺全国58个城市“次日必达”。
易迅网：一日三送
据悉，最近一段时间易迅已通过增加自动化设备的覆盖和增加人力物力等多种方式，保证“双11”期间能“一日三送”。同时，为了应对高峰引进了新的战略合作伙伴，预计可以配送到的最高单量能达到30万单。据了解，目前易迅可以实现“一日三送”的配送地区基本覆盖一二线的重点城市，具体包括上海、北京、广州、深圳、武汉、重庆、成都、西安、济南、青岛、沈阳、郑州等。
当当网：智慧化物流
据当当网介绍，“双11”期间，当当网两年多建立的枢纽物流将发挥重要作用，提升服务质量和物流周转效率。比如，当当在无锡的枢纽物流中心可覆盖江苏及华南大部分地区，采用目前最先进的仓储管理系统及物联网新技术，物流收货、上架、补货、拣选、扫描、包装、发运等进程都将处于系统的跟踪、监控与管理之下。与此同时，李国庆更强调加倍注意退换货环节，减少物流空转，要求所有物流配送环节至少增加50%资源投入。
优购网：三日内送达
优购网已在9月就开始与申通、中通、圆通、中国邮政等快递公司制定预案，配备专职配送跟单组，专人调配、物料准备和车辆预备，保证“双11”期间优购网订单准确及时到达客户处。根据去年数据预测今年优购网及百丽电商今年订单量或将翻倍，物流方面压力巨大，优购方面表示对于“双11”当日下单的用户可在下单后的3日内收到商品。
乐蜂网：双线物流
为了应对“双11”大促，乐蜂除了与第三方快递公司签署“军令状”，通过业绩考核发放额外奖金及更深入的合作关系外，同时正在对外招募大批快递临时工，制定紧急培训计划，集训后快速上岗。该批新手将在“双11”期间正式上岗，在活动期间采取“双线物流”送货政策。