杭州限牌令颁布半个多月，经历了疯狂购车狂潮之后，报名考驾照的人数是否会增多？据杭州市机动车服务管理局统计，今年1-3月，杭州市驾培报名人数103299人，比去年同期增长了近3万人。
记者了解到，其中有不少人，是听到限牌的风声而提前报名学车的，以便及时买车。不过，多家驾校表示，春季本来就是考驾照报名的高峰期，大部分人还是按照自身计划来学车，限牌带来的效应，还需要一段时间才能突出显现。
限牌令催生部分人学车热
近日，记者来到河坊街上的杭州市机动车驾驶员考试服务中心，报名大厅内人并不是特别多，但提交个登记表，或者体检，仍然需要排队。“和去年比，这时候算是人多的。”大厅内的保安说，“今天稍微少点，前段时间人更多，大厅里面步子都挪不开。”
为什么会有这么多人报名学车？除了春季原本就是学车高峰期的原因，服务中心工作人员分析，还有其他几方面原因。“现在大家都有钱，学车花的那点钱根本不算什么。”他说，“而且有一本驾照在手上，相当于手上多了一门必备的技能，就算没车，也可以先考出来再说。”
另外，限牌政策也成了报名学车人数激增的催化剂，“我同事年前就听到限牌的风声了。”来报名学车的刘先生说，“所以他一过完年就赶着来报名学车，希望能够早点把驾照考出来。他已经赶在限牌令出台前把车子买了，就等着驾照考出来去提车了。”
刘先生暂时没有购车计划，但他考虑再三，还是决定把驾照考出来再说，他说：“摇号不是要有驾照么？说不定哪天我要买车了，驾照肯定要先备起来。”
今年驾培人数预计不会有太大起伏
尽管有部分人冲着限牌令而学车的，但是大部分人依旧按照自己计划报名学车。
“我这里没有收到哪个学员说要赶在限牌令前，快点把车子学出来。”杭州黄龙驾校徐教练说，“和往年差不多，每个月到我这里来学车的，也就四五个。”
“我们驾校这段时间报名人数和去年同期差不多。”杭州长运驾校郭校长说，“限牌令带来的影响，没那么快显现，可能还要过一段时间。”
而浙一水建驾培公司校长赵国荣则认为，限牌令对驾培行业不会有太大影响。“或许会有一部分无买车计划的人，暂缓学车，但更多的仍是按原计划来学车。”赵国荣说，“首先暑期学生的学车潮不会受影响，因为对他们来说，学车只是一种现代生活技能，并不一定要买车。另外，计划买车的家庭，可能会夫妻双方都会来学车考驾照，以便于一起参与摇号，提高摇中的几率，这无形中弥补了一部分延后考驾照的人数。”
老年人学车，建议采取另一种方式
限牌令一发，一本驾照成了摇号上牌的敲门砖，有人计划，发动家里的老父亲一起参加驾培，“学出来一起参加摇号，提高摇中概率，以后一家人开车出门还能当个替手！”
“我个人其实不建议年纪大的人学车开车。”赵国荣说，“因为人年纪大了，各方面机能有所退化。”赵国荣告诉记者，年纪轻的时候学车出来，一直开车到60岁，与50或60岁的时候学车上路，是不一样的。
他说：“从年轻就开车到年老，经验一点点慢慢积累，碰到突发状况，采取措施是一种本能反应。而老年人学出来开车，碰到突发状况，既没有经验，也不可能像年轻人那样反应迅速，很容易出事。”
不过，老年人也可以学开车，但要换一种方式。“花的时间要更长，基础和上车训练需要一点点巩固。”赵国荣说，“如果将来学车按课时来收费，或许老年人学车不会像现在这样困难了。”