新京报讯 （记者李蕾）随着今年7月，公车改革方案的出台，越来越多的公车将在下半年拍卖。据业内人士透露，普通百姓将有望在公车交易中淘到物美价廉的公车。据了解，今年6月的公车平均交易价格已达到10万元左右。
金马甲公车处置平台统计显示，从2013年下半年开始，国内公车交易数量进入上升轨道，呈现出强劲的增长态势。记者昨日了解到，今年上半年该平台共处置全国公车约3000辆，其中北京公车占比约50%。北京产权交易所总裁吴汝川曾表示，预计下半年公车处置数量将有较大增量，第一批有大约5000辆车入市交易。
今年7月16日，中共中央办公厅、国务院办公厅向社会公布公车改革方案全文，方案明确规定，除了副部级以上公务员，其余的公务员将不再配备公务车，改为货币补贴，多余的公务用车也将通过拍卖机构公开拍卖。
金马甲负责人介绍，公车改革方案公布后，公车挂牌量大增，7月份就有一个明显的提升，公车挂牌量大约是6月份的四倍，是上年同期的两倍，大概在1800辆左右。
“公车改革前，我们主要负责处置那些因为年限长被淘汰的公车；公车改革后，有一部分是被取消的一般公务用车，包括超标和超限的车，这些车的车龄比较短，车况也更好。”上述负责人称。
金马甲昨日还与腾讯汽车共同发布了全国公务车交易指数，该指数包括机动车交易规模指数、活跃度指数、公车交易保值率，交易价格区间、使用年限等指标。
据了解，公务用车的交易均价从今年3月份开始步入快速增长阶段。今年3月至5月，公车平均价格从3万多元一路上涨至6万多元，6月的平均交易价格已升到10万元左右。
分析人士表示，价格突然高企主要是由于一些车龄比较短和车况较好的车进入到公车交易中。
“老百姓能在公车交易中捡漏儿。”金马甲负责人表示，公车交易现在可以使一般老百姓得到实惠，以前公车交易只有小范围的人知道，也多是车商参与交易；还存在部分企业采取暗箱操作，造成了国有资产流失的现象。不过近年来陆续开放公车交易平台，一般老百姓的参与度增加。相比较二手车，公车的价格偏低，个人一般能在公车交易中淘到性价比较高的车。
“由于参与度增加，以及一些车龄比较短和车况较好的车进入到公车交易中，公车价格有走高的趋势，但价格依然是合理的。以前公务车卖给车商，车商再翻新后加价卖给消费者，现在省去了消费者的中间差价，还是划算的。”该负责人表示。
奥德思信息咨询公司总经理郎学红表示，对一般老百姓来说，公车一般有专门的车队和人员负责维护和保养，车况比较好，同时性价比高，价格相对二手车市场偏低。既有利于国有资产保值增值，又有利于老百姓。