图为装载光伏产品的中欧班列正在汉堡货运车站等待卸车。 本报记者 王志远供图
当地时间3月31日凌晨，首批装载6个集装箱光伏产品的中欧班列抵达汉堡。英利绿色能源集团供应的总计1兆瓦太阳能光伏组件从河南郑州出发，通过贯通欧亚大陆的郑欧专列，经过约20天后最终运抵德国汉堡。
这是光伏产品首次通过中欧班列运抵欧洲大陆，“一带一路”战略为光伏企业在海外市场的发展带来新机遇。
英利绿色能源集团欧洲分公司中欧区副总裁莫什(Karsten Morsch)在接受《经济日报》记者电话采访时表示，以往中国的光伏产品主要是通过海运方式运抵欧洲，通常需要35天左右。铁路运输比海运节约20天左右，且其成本只有空运的20%。铁路运输增加了供货方式的多样性，有利于满足不同客户的需求，提高中国光伏产品的竞争力。莫什介绍说，这批光伏产品主要是在德国和荷兰销售。中国光伏产品虽然遭受欧盟“双反”，但因其质优价廉，在欧洲光伏市场依然需求巨大。
据了解，班列全程10000多公里，途经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国5个国家。目前我国已经开通郑欧班列等8条中欧班列线路，进一步推动了沿线国家之间的贸易往来，促进了全球不同区域间的贸易融合发展。