中新网贵阳4月5日电 (作者 周娴 通讯员 刘坤)4月4日，中国首条山区高铁贵广高铁开通百日，“高铁热”持续不退。据成都铁路局贵阳车站提供的数据显示，从2014年12月26日起，贵州境内发送旅客达到了92万人次，日均发送超过9000人次。
“现在动车开到了家门口，回家又快又方便，这在以前想都不敢想。”家住从江县农民杨玉凤在广州市番禺区打工对贵广高铁赞叹不已，“以前回家要坐到22个小时的火车到贵阳，再从贵阳做客车才能回到从江，现在早上坐车，不到3小时就到家了。”
贵广高铁开通以来，旅客出行纷纷选择快捷的动车，仅贵州境内发送旅客达到了92万人次，日均发送超过9000人次，其中贵州百姓通过贵广高铁出行到广东、广西各地区的客流超过了66万人次，日均达到了近6700人次，占发送总人数的73%。
贵广高铁开通百日以来，使黔桂粤三省联系的更加紧密，也极大的改变了贵州老百姓的生活。高铁途径贵州苗族、侗族、水族等少数民族聚集地，方便了贵州境内少数民族同胞乘坐动车走出大山，促进了贵州少数民族地区经济繁荣。
目前，贵广高铁的客流主要以商务流、学生流、探亲流、旅游观光流为主。贵广高铁形成“一日生活圈”的效应正在吸纳着文化、旅游、商贸等诸多“高铁经济”的日趋升温。
随着越来越多的老百姓体验到了动车出行的方便快捷，坐着动车去旅游也逐渐成为百姓生活的一种时尚体现。
贵广高铁开通百日，正是中国传统节日清明节。清明小长假期间的“动车出行热”也悄然袭来，按照传统习俗“清明”外出客流主要是扫墓、旅游、探亲流，但较往年相比，今年新增了贵广高铁，沿线各地旅游景点吸引广大民众，将吸引旅客乘坐高铁出行和利用节假日到周边旅行，客流同比将呈现显著增长趋势。
记者在贵阳火车站采访了一些旅客，他们纷纷表示，由于动车的开行拉近了高铁沿线城市间的时空距离，也改变了人们的生活和出行方式。经常要往返于桂林、贵阳间出差的李云浩对此就深有感触。“一般的话现在都不会选择开车了，一个人开车的话也幸苦，也累，坐动车的话，多舒服啊，时间又短，我有些事情就可以当天处理完了，第二天我就可以直接回来处理其他事情。”
为最大满足旅客出行需求，贵阳铁路部门在贵广动车开行方面通过加开动车、采取动车重联的方式，提高运能运力，保证乘客乘动车便捷出行。
2014年12月26日，中国首条山区高速铁路贵广高铁全线开通运营。这标志着地处西南内陆的贵州省到达广西省、广东省开启“高铁生活”。(完)