中新网北京4月25日电 (记者 张素)记者25日从毕马威中国获悉，由其在第十九届上海国际汽车工业展览会期间发布的一份榜单显示，45%的中国消费者在选择出行服务时更看重品牌信任度。
此次，毕马威中国未来50榜单系列发布了中国领先汽车科技50企业移动出行及创新服务子榜单。移动出行即网约车、分时租赁等出行服务；创新服务涵盖的范围则包括新零售、汽车后市场、数据应用解决方案等板块。
“移动出行与汽车创新服务作为汽车生态链中重要的一环，与消费者息息相关，也是依靠创新赋能不断变革的一个领域。”毕马威中国副主席吴国强说。
毕马威中国汽车行业服务团队表示，随着共享化和互联化的不断发展，汽车的产品属性越来越趋近于消费类电子产品。商业逻辑较之以往也在不断发生变化，逐渐从硬件销售的主导模式变为订阅收费模式。
在他们看来，移动出行的范畴已从传统的网约车服务延申至分时租赁、代驾和共享单车等服务。中国互联网络信息中心发布的第47次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2020年底，中国网约车用户规模达3.65亿。移动互联网时代下，用户正在成为出行平台、新技术平台和车企三股力量之间的纽带。
毕马威中国此次发布的榜单显示，根据毕马威2020全球高管调查，中国消费者在选择出行服务时最看重品牌信任度(45%)以及叫车的便利性(22%)，即附近可用车辆数量和应答速度等。
“这主要是由于此前行业负面事件的影响及新冠肺炎疫情等因素引发的人们对安全性的考虑。另外，差异化的服务也将影响消费者对于品牌的认知。”毕马威中国汽车行业主管合伙人诺伯特分析称。
诺伯特表示，由于中国出行市场的成熟度较高，中国的消费者拥有更多选择，进而中国市场也会呈现出不同于全球市场的消费者偏好。所以出行企业建立品牌信任度并在用车便利性上实现差异化既是当务之急，也是企业应坚持的长期战略。
截至2021年3月，全国机动车保有量达3.78亿辆，其中载客汽车保有量达到2.48亿辆。毕马威中国汽车行业服务团队表示，未来随着中国汽车保有量的稳步提升和汽车车龄的增长，消费者对于养护和维修支出也将稳步提升，进而推动汽车后市场的增长和投资热度。
毕马威中国此次发布的榜单还显示，目前中国的汽车后市场中仍存在数字化发展水平较低、缺乏规模化和专业化、行业诚信度低等问题，这对行业参与者来说既是挑战也是发展机遇。目前，各类新兴平台正尝试解决这些痛点。
“电动化的发展使车辆的保养项目减少、周期拉长，但是消费者对车辆个性化需求的增加和汽车电子属性的增强将衍生出新的后市场项目以及新的服务机会，后市场的产值可能会增长10倍之多。”毕马威中国华东及华西区汽车行业主管合伙人徐侃瓴说。(完)