中新网河源7月30日电 (郭军 邓联旭 康广平)7月30日，随着上行联络线跨赣深高铁特大桥提前15天实现合龙，由中铁二十五局承建的梅龙、赣深铁路并行段项目跨线桥全部合龙，标志着工程建设取得突破性进展，为确保赣深高铁联调联试的顺利开展、实现并行段与赣深高铁同步开通奠定了坚实基础。
据了解，梅龙、赣深铁路并行段项目是衔接梅龙铁路、赣深高铁的重要“纽带”，项目全长约2.59公里，包含桥梁6座、路基土石方19.53万立方。其中右绕跨赣深高铁特大桥、上行联络线跨赣深高特大桥需跨越在建的赣深高铁，施工难度大、安全风险高。
上行联络线跨赣深高铁特大桥 魏霞 摄通过建设者的努力，右绕跨赣深高铁特大桥于6月27日实现合龙。此次合龙的上行联络线跨赣深高铁特大桥，位于河源市龙川县月落塘村，与赣深高铁建设同步实施。该桥的合龙，意味着并行段内跨线桥建设基本完成，有效避免了赣深高铁在联调联试、后续运营及既有线施工中出现高空坠物风险。
据中铁二十五局项目负责人介绍，他们自2020年5月进场以来，精心谋划、主动出击，多次组织专业技术人员召开施工专项会议，不断优化现场施工组织和施工方案，确保施工稳步推进。目前，并行段4座桥梁主体工程已完工，路基土石方完成9万立方，项目整体进度完成85%。
据悉，梅龙、赣深铁路并行段项目将与赣深铁路同步开通。项目建成后，将连通梅龙与赣深铁路，构建潮汕地区往赣州、南昌及以远地区的便捷高铁通道。届时，深圳、东莞、惠州将与梅州实现快速往来，从惠州坐高铁到梅州的耗时将比普铁大大缩短，从4个多小时缩至约1小时。(完)