中新网成都9月1日电 (王鹏 杜洪科)记者9月1日从成昆铁路公司获悉，当日0时24分，随着36023次列车通过冕宁站，标志着成昆铁路扩能改造工程(成昆铁路复线)冕宁站场改造完成，新老成昆铁路实现互通。
图为施工现场。成昆铁路公司供图8月31日19时09分，随着线路封锁施工命令的下达，600余名建设者有序进入施工现场，一场声势浩大的站改、信号倒替大会战全面展开。工作人员接续完成道岔拨接、信号楼新电路、新设备连接、轨道电路和电动转撤机调试，同步完成接触网、电力、通信、牵引变电所及THDS通道倒接、网管中心等配合调试。经过270分钟鏖战，施工圆满结束，冕宁站场改造顺利完成。
据中铁二十一局成昆铁路复线峨米段项目指挥长李旦合介绍，冕宁站为新老成昆铁路共用站，位于四川省凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇境内，属于重难点控制性工程，站改工程范围内涉及需拆迁地方企业和生产生活房屋多，影响冕宁站改的接触网立柱及供电线迁改剩余工程量大。该站场改造的同时保证了冕宁站的正常运营，改造完成后，该站的客运吞吐量和货物运输能力将得到大幅提升。
新老成昆铁路在冕宁站汇合。成昆铁路公司供图记者了解到，冕宁站的改造实现了新老成昆铁路的互通。目前，老冕宁站站房已全部拆除，冕宁站改造后的剩余工程正按计划有序推进，待成昆铁路复线冕米段开通后，新冕宁站房将投入使用。届时，当地彝族民众将在新冕宁站房候车，既可以乘坐5633\5634次“慢火车”，又能选择体验更快捷舒适的“绿巨人”复兴号动车组列车出行。
图为改造完成后，列车通过冕宁站。成昆铁路公司供图成昆铁路扩能改造工程是国家西部大开发重点工程建设项目，目前全线仅剩峨米段在建，这也是修建难度最大且里程最长的一段。成昆铁路扩能改造工程建成后，北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，可直达广西沿海，与东南亚铁路接轨，将成为重要的铁路出川大通道，带动沿线区域经济快速发展。(完)