中新网哈尔滨9月15日电 (成伟铭 记者 史轶夫)中国铁路哈尔滨局集团有限公司15日发布消息，2021年，随着我国生猪产能的全面恢复，国内饲料需求旺盛，“哈铁”对接粮食市场、做好分析调查，为企业量身制订运输方案，加大运力倾斜力度，及时调配箱、车资源予以保障，倾情服务确保粮食“颗粒归仓”。
铁路货运是经济发展的“晴雨表”。鸡西地区地处三江平原，密东铁路穿境而过。作为龙江粮食主产区、我国重要的商品粮基地，该地区有多家国储粮库。
2021年，随着我国生猪产能的全面恢复，国内饲料需求旺盛，粮食价格随之攀升。中国铁路哈尔滨局集团有限公司压缩一次作业时间，提高运输效率，保障粮食运输安全通畅，切实解决货主“急难愁盼”问题，打通为民服务“最后一公里”。
中牧(上海)粮油有限公司是一家粮食收购公司，今年8月份，该公司准备将在鸡西地区拍得的7000吨水稻加工成糙米后作为饲料从密山市销往沧州、青龙场等地，其运输时效性和安全性是客户考虑的首要因素。
糙米装载敞顶箱。 成伟铭 摄鸡西车务段第一时间与买方卖方进行对接，加强与中铁快运股份有限公司哈尔滨分公司的沟通联系，通过与发运企业进行洽谈，结合谷物运输特点为企业量身订制使用20英尺35吨集装箱运输方案。
该段货运研发分中心副主任朱春光介绍，使用敞顶箱直接到企业装运糙米，不但可以有效解决粮食运输途中可能出现的湿损问题，也减少了装卸次数、转运成本，最大限度做到“零损耗”。
为进一步压缩运输时长，该段为企业开通了直达集装箱专列，一站直达，列车途中不进行列车解编作业，全程可压缩24小时运输时间，有效解决了该企业遇到的运输难题。
数据显示，截至目前，该段发运饲料谷物11819车75.6万吨。(完)