中新网温州9月15日电(范宇斌 刘曦 陈胜豪)15日起，因杭温铁路温州北站改扩建需要，铁路永嘉站将停办一切上下客业务，改扩建成温州北站，届时将在原来的规模上增设正线2条，站台4座，车站总规模达到5台13线，站房面积将是目前的10倍以上。
永嘉站2009年9月28日投入使用后，12年来，不仅铁路的运力不断提高，永嘉火车站的硬件和软件设施也不断提升，为永嘉民众提供了便利舒适的交通环境。
铁路温州北站效果图 永嘉发布供图15日20时，永嘉站将迎来最后一班停靠班次，随后正式停用。因永嘉站站场不久后就要拆除，连日来，不少当地民众通过拍照、坐动车、留车票等多种方式进行留念，并对未来建成的杭温高铁与温州北站充满期待。
永嘉站“变身”为温州北站后，面积扩大超10倍，杭温高铁引入后，车站增设正线2条，到发线6条，站台4座，站房面积从5100平方米扩大至53280平方米。预期，温州北站年客流量将从现有的100万人次增至1000万人次。
据了解，今后北上的上海、杭州、北京等方向列车都会设点在温州北站。建成后，温州永嘉到杭州最短只需65分钟。
铁路温州北站效果图 永嘉发布供图杭温高铁起自杭州西站，终至温州南站，全长315公里，设计时速350公里。该铁路在永嘉境内线路总长66.7公里，在永嘉2处设站，分别是新设在永嘉枫林的楠溪江站和原永嘉站改扩建而成的温州北站。
随着金水路、站南大道、温州北站互通等交通基础配套设施的建设，温州北站的区位优势将进一步凸显。未来，5分钟可到达温州市主城区(江滨路)，15分钟可到达温州市行政中心，25分钟可到达温州机场，65分钟可到达杭州，是构建浙江省1小时交通圈的关键工程。(完)