当前，经济社会环境深刻变化，汽车产业变革风起云涌，智能化、电动化浪潮席卷全球。浪潮之下，始有勇立者。2021年，上汽通用汽车兼顾当下与未来，大力推动全业务链创新转型，在技术升级、产品力提升、品牌塑造、营销创新、智能制造、体系布局等各方面，实现全方位体系能力提升，展现出强大的品牌韧性，书写下汽车产业高质量发展大幕上遒劲有力的一笔。
积极转型，2021高质量发展开新局
2021年，面对在芯片短缺、原料价格上涨及疫情反复等重重压力下，上汽通用汽车积极整合资源，努力减少供应缺口，同时优化分配、保证重点产能。在销售端，上汽通用汽车仍然保持了持续增长态势，旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌全年合计销售1,331,567辆。其中，高端车型销售占比较2020年提升超过5个百分点，各品牌成交均价有6%~16%不同幅度的提升。特别是在大型MPV、中高端SUV等主流细分市场进一步巩固了优势，提升了市占率；而在发展迅猛的主流新能源市场，公司也实现超过行业平均水平的高增长，并跻身合资品牌新能源车销量三甲行列。
这一数据无疑对提振汽车行业的信心有重要意义。漂亮的市场成绩单背后，是上汽通用汽车2021年在技术升级、产品力提升、品牌塑造、营销创新、智能制造、体系布局等各方面，实现全方位体系能力提升的一个缩影。
上汽通用汽车表示，自2021年起，其加速了开启面向未来的战略转型的崭新篇章。2021年9月，上汽通用汽车启用全新司标，呈现崭新面貌，也意味着正式吹响全速转型的号角，展现出全面焕新的形象拥抱变化，以及与未来共振的决心。
正是在创新精神的指导下，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌及产品不仅在J.D. Power(君迪)2021年度中国汽车市场各项调研报告中赢得9项排名第一，而且也在中国质量协会公布的2021年中国汽车用户满意度测评(CACSI)中摘得多项桂冠。不仅如此，坚持人、车、社会和谐发展的上汽通用汽车，在2021年连续第17次荣膺“中国最受尊敬企业”称号，连续第13次上榜“中国企业社会责任榜”，体现了消费者和行业权威对企业领先产品实力、卓越服务及践行企业公民责任的充分肯定。
品牌影响力的持续提升，背后是科技实力的加持。随着新能源、智能化、网联化技术在汽车领域的不断发展，创新已经成为汽车行业的主旋律。一向深谙消费者需求的上汽通用汽车再次精准把脉时代脉搏，聚焦前沿科技发展和市场未来出行生态需求，发力“电动化、智能化、网联化”的前瞻战略规划及成果落地，积极探索新业务模式，并取得重大突破，为企业高质量发展夯实了基础。
据了解，着眼于中国市场与消费者对前沿出行科技和智能出行生活的需求，上汽通用汽车始终在不断整合全球优势资源，为消费者带来全新的新能源驾乘体验。面对产业转型和消费需求的持续升级，并依托母公司双方的优势资源，2021年4月，上汽通用汽车公布了在“电动化、智能化、网联化”领域的领先科技与战略布局，并承诺到2025年在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过500亿元。
在这一宏伟蓝图之下，上汽通用汽车将汇集业界尖端技术的Ultium奥特能电动车平台引入中国。作为通用汽车全面电动化的基石，奥特能电动车平台整合了通用汽车26年的电动化经验和前瞻技术，凭借更智能、更安全、更性能的优势，为消费者带来全新的电动化驾乘体验。作为奥特能电动车平台进入国内后的首款车型——凯迪拉克豪华纯电中大型SUV LYRIQ，深受市场和消费者的高度关注。随着奥特能超级工厂10月在上海金桥基地的竣工投产，以及泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室相继启用，标志了上汽通用汽车已具备从技术研发、试验验证、本土采购到生产制造全链路的新能源完整体系能力，为引领未来电动化发展夯实了基础。从奥特能电动车平台推向中国到新能源技术体系的建成，上汽通用汽车已经做好了全面的准备，时刻冲锋而上。
在大力发展新能源的同时，坚持“双擎”驱动的上汽通用汽车不断提升内燃机效能，引入了第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，并在旗下车型上大规模普及48V轻混技术，实现了内燃机系统智能化、电动化的全面升级。在如此猛烈的资金与技术攻势下，相信上汽通用汽车未来在中国高质量发展也将开启全新的篇章。
科技赋能，2022年全面加速持续向好
如果说2021年上汽通用汽车用实力和事实向外界证明了，全面创新转型是厚积薄发，如今正在爆发强大的能量，站在了2022年新的起点之上。展望2022年，中国汽车工业协会认为，多重因素有利于汽车市场的发展：预计2022年我国汽车新车销量将达到2750万辆，同比增长5.4%。
面对中国汽车产业的行业变革和消费升级、产业升级趋势，上汽通用汽车正以全新面貌、全新科技、全新布局、全新体系，加快面向未来的产品与业务布局。尤其是将迎来多项重磅科技升级落地，为消费者创造更大的价值和更好的体验。
回首过去，通用汽车一直站在智能科技的最前沿。而今在新能源领域，上汽通用汽车凭借更智能、更安全、更性能的领先优势，三大品牌新能源车型将为消费者带来丰富的选择，树立合资品牌电动车的技术标杆。据悉，凯迪拉克LYRIQ已经吹响了奥特能电动车平台出征的“集结号”，将于年内正式交付。此外，基于奥特能平台的别克、雪佛兰旗下新能源产品将于2022年内陆续亮相。诸多搭载核心科技力量的新品陆续到来，2022年上汽通用汽车的市场前景更加令人充满期待。
近两年，智能驾驶汽车无疑是汽车行业最热的关键词之一，在经历质疑、争论、启蒙、跟风、试错等一系列铺垫和积累之后，中国汽车迎来了智能互联发展的新元年。在智能辅助驾驶领域，上汽通用汽车将一如既往秉持“极致安全可靠”的理念，2022年将加速引入功能更强大的智能辅助驾驶系统，不断拓展其应用场景。2022年年初，别克GL8部分车型将新增ILC驾驶员指令变道功能，首开公司通过OTA远程升级辅助驾驶系统先河。将引入全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，加入指令变道、自动变道等多项新功能，全面提升用户体验。据了解，未来5年，Super Cruise超级辅助驾驶系统将逐步覆盖凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌车型，并不断迭代更新。还有更多车型将陆续搭载交通拥堵辅助系统，进一步提升市区路况下的驾驶便捷性。泊车辅助系统也将在2022年迎来升级，将新增智能钥匙或手机APP遥控泊车功能。
作为汽车智能化和网联化领域的先行者，通用汽车早在上世纪60年代就开始了车载导航与通信技术的研发。在智能网联领域，上汽通用汽车将普及全新一代VIP智能电子架构：全新一代VIP智能电子架构打通了“云、管、端”，为软件定义汽车提供了有力支持，到2025年之前，上汽通用汽车旗下三大品牌大部分新车型都将应用这一全新的电子架构。全新一代VCS智能座舱系统将于2022年进入市场，通过不断提升车联功能和服务体验，让选择不同能源和驱动方式的消费者，都可以享受到产品的全面智能化。
在过去24年，上汽通用汽车始终在为满足中国市场的需求而努力，也始终站在出行变革的潮流之上，旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌为2000万中国用户带来了优质可靠的产品。时逢汽车行业百年未有之大变局中，在科技力量赋能下，2022年上汽通用汽车表示，将按下转型创新“加速键”。同时，还将加快推进营销创新、服务创新、渠道创新，保持高质量发展稳中求进，朝着“引领智慧出行，成就美好生活”的方向前进。