中新网天津2月11日电 (记者 张道正)天津市政协十四届五次会议11日开幕。线上参会的天津市政协委员、香港经纬集团副主席、经纬保险控股(泰国)大众有限公司总裁陈亨达接受中新网记者采访时透露，他提交了《关于天津建设国际消费中心城市的提案》。提案“三问三答”，对天津国际消费中心城市建设逐一“问诊”。
2021年7月，国务院批准上海、北京、广州、天津及重庆五个城市，率先开展国际消费中心城市培育建设。
陈亨达指出，目前天津建设国际消费中心城市问题有三：问题一，发展路径差异欠明确；问题二：建设路径未形成品牌；问题三：外籍旅客服务欠便利。
在建设国际消费中心城市的路径，五个城市均强调打造国际化商圈或消费地标、发展美食产业、打造首店(首发)经济、夜间经济、文化旅游及区域联动等，这些方向成为标准配备。
陈亨达指出，北京、上海、广州的国际消费中心发展较天津成熟，加上北京距离天津不远，无论在经济规模、消费水平、国际化程度以至旅客数量，北京均领先天津。两地发展路径的相似性与同质性，将窒碍天津国际消费中心的发展步伐。
他说，五个入选城市中，只有上海及天津是临海城市，与其他城市比较，天津海洋资源优势较强。上海没有以海洋作为建设方向，建议天津建设国际消费中心城市以“蓝色”为主，发挥独特优势。
“现时全球公认的国际消费中心城市皆离不开广阔腹地，一般来说，距离较近或腹地重合的地区，难以出现两个国际消费中心城市，因此现时的国际消费中心没有邻近的对手。”陈亨达指出，京津冀正进行一体化发展，在交通运输融合发展的基础上，京津若能加强错位发展，将形成各具特色又互相联通的超大国际消费中心两极城市，今后在全球国际消费中心城市的竞赛中，将会拥有无与伦比优势。
在品牌建设方面，陈亨达指出，天津的海洋优势尚有发挥空间，建议“蓝色消费”贯穿各环节，将蓝色消费由标配变成超配，甚至持续超配，形成天津国际消费中心的品牌，尤其是旅游、体育、美食三大消费活动。将天津打造成全球滨海旅游胜地，成为全球最美、最值得旅游的海滨城市之一。
海上旅游观光线路方面，陈亨达建议，可以联动河北省的滨海城市，亦可与渤海湾内邻近省份的滨海城市，如山东烟台市及辽宁大连市实行邮艇跨省行。当渤海湾的区域联动成熟后，更可以探索中日韩的邮艇、邮轮旅游。
“要成为国际消费中心城市，离不开国际化。”陈亨达指出，过去两年受新冠疫情影响，中国入境游客减少。然而，从2019年的数据看，天津对入境游客的吸引力也在下降。
国际消费中心城市评估指标体系有25个指标，当中包括消费者满意度。陈亨达指出，国际消费中心必然要面对来自四方八面的国际旅客。除了具吸引力的消费地标外，服务质量是重要的“软环境”建设之一。
他建议，要有系统地培训懂得外语的服务员，同时主要的消费场景要提供多种语言服务，以及开发英文及其他主要外语版的电子地图。对外方面，要推出多语种的宣传。此外，对于假货劣货一定要严肃惩处，建立天津高质量消费的形象。(完)